piedde table en inox brossé ; cuisine aménagée cholet; quiche au poulet marmiton; foire aux plantes paris 2020; programme fête votive 2021 0,00 € 0 prodotti; exercice jambes maison / hôtel parc aquatique barcelone / convention collective du transport routier. Posted on 10 Novembre 2021 by — hyundai kona essence 2021 convention collective du transport routier Entant que convoyeur de fonds, chauffeur pour une société de déménagement, de transport scolaire, conducteur de transports de marchandises ou de voyageurs, vous relevez de la Convention Collective Nationale des transports routiers (IDCC 16).. Cette convention vous permet de bénéficier de certains avantages comme le congé de fin d'activité (CFA), pour CeGroupe abordera essentiellement la Convention Collective du Transport Routier de M/Ses, l'actualité sociale du Transports Routier, le Code du Travail, le Code de la Route et de la RSE Transport Routier Marchandises et Réglementations. Accueil> Coronavirus Covid-19 > inspection du travail pour chauffeur routier 22 janvier 2021 Titounis - Danse , Amazon Vente Flash Téléphone Portable , Al Araf Endroit , Très Est Variable Ou Invariable , Comment Savoir Si On A Assurer Au Lit , Art Plastique 3ème Perspective , Jessica Houara Instagram , Samsung A50 Bleu Leclerc , Montage Carnassier Leurre , Ayat Al transportroutier treizieme mois preavis de demission agent de maitrise Conges deces préavis pour démission frais de route REPOS HEBDOMADAIRE permanence telephonique indemnités licenciement départ à la retraite tarif horaire durée preavis préavis de départ Jour ayant droit pour un déménagement prime de panier indemnité rupture conventionnelle 0612.2018. Convention collective. Les fédérations CGT et FO du transport routier appellent à une grève illimitée à partir de dimanche. Au cœur du conflit, la majoration des heures supplémentaires du secteur, dont l'origine remonte à la loi Travail. Le gouvernement compte sur la loi d'orientation de la mobilité pour apaiser la colère Lesheures «normales» jusqu’à 35 heures par semaine sont rémunérées en application de la convention collective des transports en fonction de la qualification et du coefficient du conducteur. Les heures effectuées entre 35 h et 43 heures hebdomadaires sont payées et majorées de 25 % (ou entre 152 h et 186 h par mois si le calcul au mois a été autorisé). Eq4EJ4k. Texte de la REPONSE AVENIR DU TRANSPORT ROUTIER M. le président. La parole est à M. Franck Reynier, pour exposer sa question, n° 951, relative à l'avenir du transport Franck Reynier. Monsieur le secrétaire d'État chargé du logement et de l'urbanisme, le transport routier est un secteur économique important, un élément indispensable au fonctionnement de l'industrie, de l'artisanat et du commerce dans notre pays. En France, le transport routier de marchandises représente 550 000 emplois et un chiffre d'affaires annuel de plus de 55 milliards d' ville de Montélimar dont je suis le maire, le département de la Drôme et l'ensemble de ce territoire comptent de nombreuses entreprises de transports dont je tiens à vous faire part des première inquiétude de ces chefs d'entreprises concerne la taxe carbone. Les salaires, les coûts de carburants, la hausse des tarifs des péages autoroutiers, les nouvelles contributions telles que la taxe kilométrique pour les poids lourds décidée lors du Grenelle 1 pèsent sur l'activité de ces entreprises, dans un contexte concurrentiel européen secteur a montré qu'il était prêt à s'engager dans la réduction des émissions de CO2 et la recherche de solutions durables. Cette volonté doit être encouragée par des mesures spécifiques. Compte tenu du poids de l'ensemble de ces charges, ces entreprises estiment que la proposition d'un allégement de la taxe carbone à hauteur de 35 % est insuffisante ; ils demandent l'application d'un taux de 75 %. Quelles suites le Gouvernement compte-t-il donner à cette requête ?Leur deuxième inquiétude porte sur la réglementation européenne en matière de répartition du temps d'activité des chauffeurs. Ce temps de travail se répartit entre la conduite, l'attente et la livraison. Actuellement, les entreprises françaises sont soumises à des contraintes plus fortes que nombre de leurs homologues européennes, ce qui les place en situation difficile dans la concurrence intracommunautaire. Il n'est pas normal que les chauffeurs français soient pénalisés par des conditions qui leur sont défavorables et qui nuisent à la compétitivité de leurs le secrétaire d'État, pouvez-vous m'indiquer si le Gouvernement travaille sur une harmonisation de la réglementation ? Si oui, dans quel délai des évolutions seront-elles visibles ?Enfin, les états généraux du transport routier de marchandises, qui ont été installés au mois de janvier, doivent permettre de moderniser la filière en tenant compte des enjeux du développement durable. Les chefs d'entreprise sont particulièrement vigilants sur les questions du coût du travail, de la fiscalité et de la réglementation européenne. Pouvez-vous m'indiquer quelle place sera accordée à ces préoccupations ?M. le président. La parole est à M. Benoist Apparu, secrétaire d'État chargé du logement et de l' Benoist Apparu, secrétaire d'État chargé du logement et de l'urbanisme. Monsieur le député Franck Reynier, la loi du 3 août 2009 de programmation relative à la mise en oeuvre du Grenelle de l'environnement prévoit que l'État étudie la création d'une contribution carbone. Celle-ci " aura pour objet d'intégrer les effets des émissions de gaz à effet de serre dans les systèmes de prix et sera strictement compensée par une baisse des prélèvements obligatoires, de façon à préserver le pouvoir d'achat des ménages et la compétitivité des entreprises. "Le principe d'une telle contribution n'a pas été remis en cause par le Conseil constitutionnel, dans sa décision du 29 décembre 2009 relative à la loi de finances pour 2010. Un nouveau dispositif de la contribution carbone sera soumis au Parlement, pour entrer en vigueur le 1er juillet à l'engagement du Président de la République, des mesures accompagneront la mise en place de cette contribution pour les secteurs qui subissent une forte concurrence en sera ainsi pour le transport routier de marchandises qui bénéficiera d'un abattement de 35 % de la contribution de la contribution carbone, comme celle de l'éco-redevance qui interviendra en 2012, s'inscrit dans une évolution plus globale de la fiscalité supportée par le transport routier de marchandises la fiscalité assise sur le coût du travail et les biens de l'entreprise diminue, tandis que celle qui est assise sur les trafics réellement effectués le secteur du transport routier bénéficie des exonérations de charges sur les heures supplémentaires prévues par la loi TEPA depuis le début de 2008, de la baisse de la taxe à l'essieu à son minimum communautaire depuis le début de 2009, et, en 2010, de la réforme de la taxe professionnelle et de l'extension du régime d'allégement des charges sociales - dit " allégement Fillon " - à une partie des heures d'équivalence, ce qui représente une économie supplémentaire d'environ 150 millions d'euros par an pour le de la réglementation des temps de conduite et des temps de travail des conducteurs dans le transport routier de voyageurs et de marchandises, il faut préciser que les temps de conduite autorisés résultent du règlement européen n° 561-2006 qui harmonise le droit des vingt-sept États membres. En ce qui concerne le temps de travail, régi par une directive européenne, plusieurs États membres sont aujourd'hui poursuivis devant la Cour de justice de l'Union européenne pour n'avoir pas transposé de ladite directive. Tel n'est évidemment pas le cas de la France, dont la législation et la réglementation nationales sont compatibles avec les textes communautaires. Bref, il ne s'agit pas d'une spécificité française mais d'une directive européenne non appliquée par certains États les États généraux du transport routier de marchandises, ouverts par Dominique Bussereau le 19 janvier dernier, doivent permettre de moderniser ce secteur si essentiel à notre économie. Les partenaires sociaux doivent notamment travailler sur trois thèmes la performance économique et environnementale du secteur ; l'attractivité des métiers et la formation ; enfin, la modernisation de la convention collective. Dans ce cadre, un nouveau débat sur la définition du temps de travail n'est évidemment pas exclu, mais c'est aux partenaires sociaux d'en conclusions des États généraux du transport routier de marchandises sont attendues en octobre prochain ; Dominique Bussereau ne manquera évidemment pas d'en informer en temps voulu la représentation le président. La parole est à M. Franck Franck Reynier. Merci, monsieur le secrétaire d'État, pour votre réponse et votre soutien. Il est en effet essentiel que le Gouvernement se saisisse de ces différents dossiers les transporteurs routiers l'attendent. Affiner par géographieHôte / Hôtesse d'accueil bilingueEmploi Carcassonne, 11, Aude, OccitanieL'agent d'accueil au service de location des audioguides du Château et des Remparts de la Cité de Carcassonne organise et anime un espace d'accueil et d'information. Il/elle accueille les visiteurs, écoute les besoins, conclut une vente et transmet les informations nécessaires à la bonne prise en main de l'audioguide. Missions principales - Accueil des visiteurs et information Accueillir et renseigner les visiteurs sur le service de location des audioguides auprès des visiteurs de la Cité de Carcassonne. Assurer une information d'orientation de niveau 1. Représenter l'image de marque de la société et de l'institution. - Vente et opérations Organiser l'espace d'accueil, d'information et de vente. Assurer l'ouverture et la fermeture des points de vente / distribution / récupération. Assurer une transaction réglementaire par terminal bancaire. Expliquer le fonctionnement des appareils. Fluidifier les files d'attente. Équiper individuels et groupes de visites. Effectuer un reporting quotidien de l'activité. - Gestion du parc d'appareils Nettoyer et entretenir le matériel ainsi que l'espace de travail. Vérifier le bon état de fonctionnement du matériel. Assurer le[...]Animateurtrice d'accueil de loisirs centre de loisirsEmploi Versailles, 78, Yvelines, Île-de-FranceNotre accueil de loisirs, accueillant des enfant de 4 à 11 ans, de Versailles Satory recherche des animateurs/trices possédant le BAFA * pour compléter son équipe d'animation. * diplômés pour des raisons de quotas donc ni stagiaire ni en cours de formation. Bienvenue aux personnes cherchant à compléter un autre emploi ou aux étudiants disponibles en Septembre et par la suite. Poste de travail tant épanouissant que formateur, permettant de développer des compétences transversales relationnelles entre autres ainsi que la réactivité, l'assurance, le sens de l'organisation et avoir un réseau professionnel, nécessaire pour évoluer dans nombre de domaines. Entretien de recrutement peuvent se faire en physique et par téléphone pour travailler chez nous. les jours de travail seront le mercredi en période scolaire à partir du 7 septembre 2022 à hauteur de 9 heures par jour. Si vous êtes intéressé/e, vous pouvez candidater, en nous envoyant . un curriculum vitae avec une expérience d'animateur/trice, . le diplôme du BAFA à scanner. Merci de nous envoyer également un mail de présentation avec vos disponibilités sur notre messagerie NB[...]Employé polyvalent / Employée polyvalente de restaurationEmploi Versailles, 78, Yvelines, Île-de-FranceNotre structure, accueillant des enfants, recherche un/e employé/e de collectivité pour y assurer l'entretien et la restauration. Pour travailler chez nous, l'entretien de recrutement se fera par téléphone CONDITIONS . du lundi 22 au vendredi 26 Août 2022, entre 8 h 30 et 16 h 30 dont pause de 60 minutes, à hauteur de 35 heures sur la semaine en restauration et enentretien, . par le suite, le contrat sera de 14 heures par semaine scolaire, comme suit . les mercredis période scolaire entre 08 h 30 et 17 h 30 dont pause de 60 minutes, à hauteur de 8 heures par jour en restauration, . les mardis période scolaire le matin et Jeudis période scolaire le matin, entre 9 h 00 et 12 h 00, à hauteur de 3 heures par jour en entretien. Si intéressé/e, vous pouvez candidater, en fournissant . un curriculum vitae récent avec messagerie personnelle et téléphone, . des attestations de formations ou diplôme en restauration collective si vous en possédez. NB Posséder et fournir la vaccination anti - DTPolio obligatoire pour travailler avec des enfants. Les éléments de dossier indiqués par mail suite à l'entretien téléphonique seront[...]Technicienne installation réseaux câblés fibre optiqueEmploi Saint-Denis, 93, Seine-Saint-Denis, Île-de-FranceTechnicien Fibre Optique Vous serez placé sous la responsabilité du responsable travaux. Vos missions Prise en charge des interventions sur l'outil de ticketing client PRAXEDO Réalisation de tirage souterrain et aérien Raccordement des boites souterraines et aériennes Tests de réflectométrie au moyen d'un appareil de test selon les normes et seuils imposés par le client - Mesure dans les 2 sens Gestion du stock matériel nécessaire pour les interventions courantes et pour les interventions nécessitant un devis Intégration et travail en équipe sur d'autre projet Fibre optique déploiement, maintenance D2,pose de boites en chambres Compétences techniques Soudure par fusion Traitement des demandes en respectant les procédures Pose de boitier en chambre et en aérien Entretien soudeuse et cliveuse Lecture de plans de boites, synoptiques et routes optiques La bonne maitrise du réflectomètre OTDR Moyens et prérogatives Véhicule de fonction propre utilisation seulement sur horaire de travail Carte essence Equipement complet pour intervention caisse à outils, réflectomètre, pince à trafic, soudeuse si nécessaire EPI gant, chaussures de sécurité, veste de travail[...]Assistant social / Assistante socialeEmploi Vincennes, 94, Val-de-Marne, Île-de-FranceEn tant que Technicien Socio-Educatif Éducateur spécialisé, Assistant de service social ou Conseiller en économie sociale et familiale au sein d'une Maraude dans le Bois de Vincennes - Vous allez vers les personnes en situation de rue. - Vous informez, sensibilisez les personnes rencontrées aux dispositifs parisiens d'accueil et d'orientation et tissez un lien social basé sur l'écoute et le dialogue afin de lutter contre leur isolement. - Vous assurez une évaluation sociale des situations et la mise en place d'un accompagnement social dans le temps en fonction des demandes de la personne et de ses besoins. - Vous favorisez l'accès aux droits, aux soins, à l'emploi. - Dans le contexte de crise sanitaire actuel, vous veillez à la bonne compréhension et application des consignes spécifiques gestes barrières, distances de sécurité, 39h/semaine, 1 soirée par semaine, 1 week-end travaillé toutes les 6 semaines. 23 RTT/an, 6 semaines de CP/an Rémunération selon la CCN51 avec reprise à 100% de votre ancienneté dans la fonctionContrôleur / Contrôleuse de gestionEmploi Bastia, 993, Haute-Corse, CorseDescription du poste Description de l'institution La Marine nationale est une des composantes des forces armées et dépend du ministère des armées. Elle est engagée en permanence sur toutes les mers par la présence de bâtiments de surface, de sous-marins, d'aéronefs ou de commandos, qui constituent l'outil maritime de la défense militaire de notre pays. Choisir la Marine, c'est décider de servir en mer ou sur terre dans un environnement opérationnel ou dans le soutien des unités pour l'acquisition d'une expérience humaine et professionnelle hors du commun. Environnement du poste Défense Mobilité est un service à compétence nationale rattaché à la direction des ressources humaines du ministère des armées. Il a pour mission d'assurer la mise en œuvre de la politique de la transition professionnelle des militaires en reconversion, du personnel civil en réorientation professionnelle hors des fonctions publiques, et des conjoints du personnel du ministère. Défense mobilité est organisé dans une logique métier avec - Un niveau central de direction pilotant toute l'activité métier ; - Un réseau national constitué de pôles régionaux, d'antennes et de cellules en charge de l'accompagnement[...]Chauffeur-livreur / Chauffeuse-livreuseEmploi Nanterre, 92, Hauts-de-Seine, Île-de-FranceCHAUFFEUR -LIVREUR -MONTEUR EN MOBILIER DE BUREAU PERMIS VL DE + DE 3 ANS OBLIGATOIRE BONNE CONNAISSANCE DE LA RÉGION Parisienne o Préparation des commandes o Enlèvement et livraison de marchandises o Montage et démontage de mobilier de bureau et autres. o Déchargement et chargement des camions o Manutention o Déménagement et transfert interne de tout type de mobilier aux locaux des clients o Service après-vente o Nettoyage du mobilier neuf o Enlèvement des emballages pour mise en centre de recyclage ou dans les bennes mise à disposition à la société. L'environnement client impose une tenue correcte adaptée Ministères, Écoles, Administrations, ...Hôte / Hôtesse d'accueil bilingueEmploi Carcassonne, 11, Aude, OccitanieL'agent d'accueil au service de location des audioguides du Château et des Remparts de la Cité de Carcassonne organise et anime un espace d'accueil et d'information. Il/elle accueille les visiteurs, écoute les besoins, conclut une vente et transmet les informations nécessaires à la bonne prise en main de l'audioguide. Missions principales - Accueil des visiteurs et information Accueillir et renseigner les visiteurs sur le service de location des audioguides auprès des visiteurs de la Cité de Carcassonne. Assurer une information d'orientation de niveau 1. Représenter l'image de marque de la société et de l'institution. - Vente et opérations Organiser l'espace d'accueil, d'information et de vente. Assurer l'ouverture et la fermeture des points de vente / distribution / récupération. Assurer une transaction réglementaire par terminal bancaire. Expliquer le fonctionnement des appareils. Fluidifier les files d'attente. Équiper individuels et groupes de visites. Effectuer un reporting quotidien de l'activité. - Gestion du parc d'appareils Nettoyer et entretenir le matériel ainsi que l'espace de travail. Vérifier le bon état de fonctionnement du matériel. Assurer le[...]Vendeur / Vendeuse en boucherie-charcuterieEmploi Nogent-le-Roi, 28, Eure-et-Loir, Centre-Val de LoireL'ENTREPRISE La boucherie Cadot est une entreprise de proximité qui repose sur un savoir- faire traditionnel et artisanal. Nous sommes reconnus pour la qualité de nos produits et la convivialité de notre accueil. Nous travaillons en équipe dans un esprit familial. LES MISSIONS Au sein d'une boutique composée de 3 personnes, vous êtes chargée de l'encaissement , de recharger les vitrines et de maintenir une bonne rotation des stocks de la réserve. Vous assurez la vente et le conseil auprès de la clientèle. Vous entretenez les espaces et les équipements dans le respect des règles d'hygiène et de sécurité alimentaires. A terme, votre goût du métier et votre envie d'apprendre vous permettront d'accéder à des responsabilités et de me seconder VOUS AVEZ aucun diplôme mais un bon contact humain .Une capacité à apprendre de nouvelles choses VOUS ETES Une personne aimable et accueillante, douée de réactivité et d'initiatives, habile de ses mains et motivée, à l'aise avec les clients. NOUS VOUS PROPOSONS La qualité de vie d'une bourgade de campagne en proximité de la région parisienne, un CDI , 1500 euros nets mensuels + prime de résultats, épargne salariale, planification[...]Chauffeur-livreur / Chauffeuse-livreuseEmploi Amblainville, 60, Oise, Hauts-de-Franceprise de poste a Amblainville 60110 du lundi au vendredi a 6H00. Livraison en 20M3 - expérience de conduite exigée sur ce type de véhicule. tournée parisienne Jour A et tournée nationale Jour / Monteuse sur chaîne d'assemblageEmploi Pantin, 93, Seine-Saint-Denis, Île-de-FranceAdecco PME Seine Saint Denis recherche une Technicienne Cycles en CDD pour l'un de ses clients basé à Bobigny Nous recherchons des techniciens motivés et passionnés par le vélo pour Accompagner dans son développement une entreprise qui crée de manière artisanale des vélos. Vous êtes - Capable d'assurer le montage, l'entretien et la réparation des vélos - Doté d'une grande envie d'apprendre et de développer ses connaissances vous serez en mesure de nous aider à sécuriser les déplacements quotidiens des cyclistes Parisiens. - Doté du sens du service client, du conseil personnalisé mais surtout de pédagogie - Doté d'une bonne présentation - Un pratiquant régulier de vélo amateur ou compétiteur Issue d'une formation de type CQP Mécanicien Cycle, vous êtes bon bricoleur, manuel et passionné de vélo. La dextérité, la minutie, la patiente et le gout de travail bien fait constituent vos principaux atouts. Poste à pourvoir en CDD. Salaire à définir selon expérience. 35h / semaine. Ce poste vous intéresse ? Merci de postuler en / Contrôleuse qualité en électroniqueEmploi Marolles-en-Brie, 94, Val-de-Marne, Île-de-FranceNotre client est spécialisé dans la conception et la fabrication de connecteurs répondant à des cahiers des charges spécifiques pour les secteurs de la connectique marine, de l'aéronautique, du spatial, de la défense et du nucléaire. Nous recrutons un Technicien contrôle qualité H/F sur le site de production de Marolles-en-Brie 94, basé en région parisienne, Rattachée à l'îlot Intégration », vous aurez pour principales missions de - Réaliser les différentes étapes de contrôle selon le planning défini ; - Réaliser des opérations complexes et variées de contrôle de sous-ensembles ou produits finis bancs d'essais, bancs électriques, machines de traction compression MTS, contrôle aspect sous binoculaire..., en utilisant les moyens mis à disposition et en se référant scrupuleusement aux plans et instructions associés ; - Détecter et formaliser au travers l'outil QRQC tout écart par rapport au référentiel applicable, et en référer au technicien support de l'atelier Poste basé à Marolles-en-Brie 94 Rémunération prévu entre 25-40KEUR brut annuel En tant que Technicien contrôle qualité H/F, Vous avez un profil expérimenté en contrôle d'équipements mécaniques et[...]Couvreur / Couvreuse en monuments historiquesEmploi Bray-et-Lû, 95, Val-d'Oise, Île-de-FranceSpécialiste de l'ornementation pour les bâtiments historiques, notre client recrute un Chaudronnier - Couvreur - Ornemaniste h/f en CDI dans le 95. Rattaché /e au Responsable d'atelier Ornementation, vous façonnez en atelier des pièces d'artisanat en Zinc et en Cuivre épis de faitage, girouettes, points cardinaux, coqs de clochers, pots à feu, décors estampés. Vos réalisations, fréquemment des pièces uniques, occuperont selon les cas, châteaux, édifices, immeubles parisiens, bâtiments et monuments historiques, lieux de prestiges. Pour acquérir le savoir-faire nécessaire, en appui à vos compétences première comme Chaudronnier - Couvreur - Ornemaniste h/f, vous bénéficierez d'un accompagnement technique de plusieurs mois dans le domaine spécifique de l'ornementation. Ceci afin de maîtriser les techniques nécessaires à la réalisation des ornements. Au fil du temps, vos réalisations couvriront une portion toujours plus large de lieux d'architecture en France et dans le monde en contribuant à leur rayonnement. De ce fait, comme Chaudronnier - Couvreur - Ornemaniste h/f, votre périmètre regroupe les missions suivantes Être formé/e pendant une période allant jusqu'à 18[...]Conducteur livreur / Conductrice livreuse messagerieEmploi Gellainville, 28, Eure-et-Loir, Centre-Val de LoireVos missions seront -Chargement/déchargement des produits -Manutention manuelle -Faire signer les bordereaux de livraisons aux clients -Contact clients Vous livrerez la marchandise à Paris et en région polyvalent / Employée polyvalente de libre-serviceEmploi Vaulx-en-Velin, 69, Rhône, Auvergne-Rhône-AlpesDescription de l'entreprise Rejoignez une entreprise et plus encore un CHALLENGE ! B&M, leader européen de la distribution discount, vous propose de découvrir un concept en perpétuelle évolution qui allie à la fois proximité et partage. Nous offrons à nos clients la possibilité de faire toutes leurs courses à prix discount ! La société B&M vient tout juste d'être élue "Meilleure Chaîne de Magasins 2022 en Décoration et Idées Cadeaux"! L'aventure s'écrit chaque jour un peu plus... et si c'était en partie grâce à vous? Description du poste Afin d'augmenter l'effectif des magasins de la Région Parisienne, nous recherchons un EMPLOYÉ POLYVALENT H/F Rattachée au directeurtrice de magasin. VOS MISSIONS Réceptionner et vérifier la conformité des livraisons Mettre en rayon de la marchandise et veiller à son réassort Respecter les consignes d'emplacement et de rangement des produits Contrôler la conformité des produits DLC, qualité , retirer de la vente les produits périmés ou abîmés Veiller à la bonne tenue du magasin propreté, rangement, merchandising Savoir effectuer les opérations d'encaissement Accueillir, orienter, renseigner et fidéliser les clients VOS ATOUTS Vous[...]Maître / Maîtresse d'hôtelEmploi Poitiers, 86, Vienne, Nouvelle-AquitaineTraiteur Organisateur de Réceptions, COUSIN Traiteur intervient dans l'Ouest et la Région Parisienne pour des évènements privés ou professionnels. Au sein de notre équipe de maîtres sses d'hôtel, vous prenez la responsabilité d'un évènement sur le terrain après briefing avec l'équipe commerciale. Vous coordonnez et contrôlez l'activité du personnel de salle et assurez le lien avec l'équipe de cuisine. Vous êtes à l'écoute du client pour faire de leur évènement un moment d'exception. Vos qualités attrait pour le management et leadership, goût du service et du travail en équipe, autonomie et capacité de décision. Expérimentée, vous appréciez les déplacements et le rythme du travail en traiteur. Poste impliquant de la manutention et des préparateurtrice de commandeEmploi Crosne, 91, Essonne, Île-de-FranceVous participez à la fidélisation de nos clients en leur assurant une livraison de qualité et appliquer strictement les procédures de livraison. Vos missions Vérifications d'usages du véhicule Vérification des commandes aux chargements des tournées Participation à la préparation de commandes si nécessaire Prise en charge des papiers de livraison et des tournées Respect des délais et de l'ordre de la tournée pour une optimisation maximale Livraisons en mains propres des marchandises avec déchargement Encaissement si paiement à recevoir Faire signer les bons de livraison par les clients Retour des colis refusés Respect des règles d'hygiène du transport de colis alimentaire. Respect du code de la route Participation aux taches polyvalentes dans l'entrepôt Compétences Vous êtes ponctuel et rapide, vous avez un bon relationnel clients. Vous êtes doté d'un bon esprit d'équipe. Expérience vous avez une expérience réussie de 3 à 5 ans dans la livraison Paris et région parisienne contrôle de référence exigé, vous possédez le permis B, un permis PL serait un plus. Conditions d'exercice Salaire 1 950 € brut sur 13 mois ticket restaurant,[...]Technicienne de laboratoire de développement analytiqueEmploi Bourg-la-Reine, 92, Hauts-de-Seine, Île-de-FranceTAGA Scientifique, spécialiste du recrutement de personnels scientifiques, recherche pour un laboratoire pharmaceutique situé en région parisienne 92 Technicien développement analytique H-F Vos missions Participer au développement analytique - Réaliser les essais et analyser les données brutes. - Mettre en œuvre les aspects techniques de renouvellement de réactifs critiques mais aussi de développement, optimisation, validation et transfert de méthdes d'analyses. - Participer à l'évaluation/intégration de nouvelles technologies, proposer des améliorations. - Rédiger les protocoles et les rapports en anglais. - Communiquer les informations lors des réunions. - Communiquer avec les prestataires de services et les fournisseurs. Participer à la gestion des échantillons de stabilité Participer aux activités transverses du laboratoire - Gérer les réactifs et consommables du laboratoire. - Participer à la gestion de la sous-traitance. - Contribuer à la logistique du laboratoire. - Participer à la qualification et gestion des équipements et systèmes informatisés du laboratoire. S'assurer du respect des BPF et de la réglementation, ainsi que du système de gestion[...]Technicienne de labo dentaire orthopédie dento-facialeEmploi Neuilly-sur-Seine, 92, Hauts-de-Seine, Île-de-FranceTAGA Scientifique, spécialiste du recrutement de personnels scientifiques, recherche pour une entreprise de distribution de produits chimiques industriels et de spécialités située en région parisienne 77 TECHNICIEN DE LABORATOIRE H-F Vos missions - Effectuer les contrôles documentaires à réception de la marchandise. être garant de la traçabilité dans le système informatique. Vous serez donc en relation avec les conducteurs extérieurs Français ou Européens arrivant sur site - Etre en charge de l'analyse des produits réceptionnés en prélevant les échantillons - Assurer le suivi des fabrications contrôle analytique, suivi de production - Etre en charge du contrôle qualité de l'ensemble des produits envoyés à nos clients en vous assurant que le cahier des charges est respecté - Assurer le bon fonctionnement du matériel de Laboratoire Métrologie. Ce poste a une dominante administrative forte et le technicienne de laboratoire fait partie intégrante de l'Exploitation. Vous serez donc amenez à être présent sur le terrain. Contrat mission 3 mois renouvelable Profil De niveau BTS ou Licence, de type bioanalyses et contrôles, avec idéalement une expérience[...]Technicienne chimiste laboratoire analyse industrielleEmploi Neuilly-sur-Seine, 92, Hauts-de-Seine, Île-de-FranceTAGA Scientifique, spécialiste du recrutement et de la délégation de personnels scientifiques, recherche pour un laboratoire pharmaceutique, situé en région parisienne 77, unee TECHNICIEN CHIMISTE F/H Vos missions Hiérarchiquement rattaché au responsable secteur physico-chimie, il réalisera les analyses physico-chimiques de matières premières et produits finis variés en appliquant les modes opératoires formalisés et les procédures relatives à l'utilisation du matériel correspondant. - Application des règles de traçabilité et de documentation des référentiels qualité en vigueur - Pratique des méthodes analytiques PH, densité, dosages titrimétriques, potentiométriques et spectrophotométriques, mesures de teneur en eau, essais limites sur matières premières et produits finis. Contrat Mission d'intérim de 2 mois renouvelable Rémunération 25 - 26 k € brut / annuel Profil / Expérience De formation BTS ou DUT, une expérience d'au moins 2 ans dans un poste similaire est / Encadrante de chantier d'insertionEmploi Bobigny, 93, Seine-Saint-Denis, Île-de-FranceLe Relais est un réseau d'entreprises coopératives à but socio-économique, engagé depuis plus de 35 ans dans la création d'emplois durables et l'insertion de personnes en situation d'exclusion. Le Relais présent en Europe et en Afrique, fort de 3000 collaborateurs et 35 centres en France, est aujourd'hui leader français de la filière industrielle de réemploi/recyclage textile. Le Relais, dans le cadre de son développement, recrute pour sa filiale parisienne, un/une responsable de site de production. MISSIONS CONFIÉES Le responsable du Relais 75, basé à Bobigny 93, définit et supervise la gestion administrative et financière d'une structure d'environ 40 salariés. Il est responsable de l'organisation de l'activité collecte, tri, boutique et assure le suivi et le développement des partenariats locaux. Il supervise les encadrants techniques, ainsi que l'entièreté de l'équipe et rend compte des indicateurs de suivi d'activité au Relais. ¿ Organisation et mise en place les modalités de fonctionnement de la structure Il supervise et assure le bon déroulement de la collecte, du tri et de la vente au sein de la plateforme et de la boutique Il définit et met en place les[...]Responsable d'exploitationEmploi Aulnay-sous-Bois, 93, Seine-Saint-Denis, Île-de-FranceFTL GROUP est une société reconnue en France dans la logistique transfrontalière sino-européenne. Depuis sa création en 2014, FTL GROUP a toujours été engagée dans la qualité du service à destination de ses consommateurs en se concentrant sur une solution logistique sécurisée, rapide et pratique pour les clients. FTL GROUP dispose de 4 points de vente en Europe, 3 centres logistiques dans la région parisienne. Et possède sa propre équipe de développement pour soutenir un concept de gestion avancé portail numérique. Avec des filiales en Chine Shenzhen, Hangzhou, FTL GROUP est devenue leader de la logistique transfrontalière bilatérale afin d'offrir à ses clients une meilleure qualité de service. FTL GROUP recherche activement des talents venant de différents horizons en prenant autant en considération les compétences que les qualités humaines. Nous prenons aussi en compte l'expérience et la créativité de chacun. Nous recrutons des profils de jeunes diplômés à des profils plus expérimentés, et nous sommes disposés à fournir un projet de vie entreprise avec des opportunités d'évolutions et de développement tout au long de votre carrière professionnelle. Dans le cadre[...]Chef de bureau d'études en BTPEmploi Gond-Pontouvre, 16, Charente, Nouvelle-AquitaineGroupe familial du secteur BTP de 500 personnes sur 12 sites grand quart SO allant du bassin Parisien aux Pyrénées. Son activité du second œuvre multi-fluide, génie électrique, géni climatiques et énergies renouvelables s'exerce pour l'ensemble des marchés logements, industriels, tertiaires et grands travaux. Ses réflexions stratégiques fondées sur ses valeurs familiales, l'ont conduit à redéfinir son projet d'entreprise renforcer l'autonomie et la participation collaborative, élargir son offre et son activité multi-fluides/ multi-marchés accentuer la présence commerciale et de conseil auprès de ses clients et organiser le Campus d'étude en neutralisant les moyens et en accompagnant les montées en compétences des collaborateurs. à Dans ce contexte nous recherchons notre futur Responsable Campus d'Etude de prix rattaché à la Direction Générale. Votre mission sera d'assurer la gestion du personnel du bureau d'études, en assurant la montée en compétence des collaborateurs. Vous piloterez et accompagnerez des projets dans la réalisation des dossiers et vous serez force de propositions dans les analyses technico-économiques. Le pilotage du Campus se fera en garantissant[...]Employé polyvalent / Employée polyvalente de libre-serviceEmploi Vaulx-en-Velin, 69, Rhône, Auvergne-Rhône-AlpesRejoignez une entreprise et plus encore un CHALLENGE ! B&M, leader européen de la distribution discount, vous propose de découvrir un concept en perpétuelle évolution qui allie à la fois proximité et partage. Nous offrons à nos clients la possibilité de faire toutes leurs courses à prix discount ! La société B&M vient tout juste d'être élue "Meilleure Chaîne de Magasins 2022 en Décoration et Idées Cadeaux"! L'aventure s'écrit chaque jour un peu plus... et si c'était en partie grâce à vous? Description du poste Afin d'augmenter l'effectif des magasins de la Région Parisienne, nous recherchons un EMPLOYÉ POLYVALENT H/F Rattachée au directeurtrice de magasin. VOS MISSIONS Réceptionner et vérifier la conformité des livraisons Mettre en rayon de la marchandise et veiller à son réassort Respecter les consignes d'emplacement et de rangement des produits Contrôler la conformité des produits DLC, qualité , retirer de la vente les produits périmés ou abîmés Veiller à la bonne tenue du magasin propreté, rangement, merchandising Savoir effectuer les opérations d'encaissement Accueillir, orienter, renseigner et fidéliser les clients VOS ATOUTS Vous aimez la polyvalence Vous[...]Technicienne de laboratoire de développement analytiqueEmploi Bourg-la-Reine, 92, Hauts-de-Seine, Île-de-FranceTAGA Scientifique, spécialiste du recrutement de personnels scientifiques, recherche pour un laboratoire pharmaceutique situé en région parisienne 92 Technicien développement analytique H-F Vos missions 1/Participer au développement analytique - Réaliser les essais et analyser les données brutes. - Mettre en œuvre les aspects techniques de renouvellement de réactifs critiques mais aussi de développement, optimisation, validation et transfert de méthdes d'analyses. - Participer à l'évaluation/intégration de nouvelles technologies, proposer des améliorations. - Rédiger les protocoles et les rapports en anglais. - Communiquer les informations lors des réunions. - Communiquer avec les prestataires de services et les fournisseurs. 2/Participer à la gestion des échantillons de stabilité 3/Participer aux activités transverses du laboratoire - Gérer les réactifs et consommables du laboratoire. - Participer à la gestion de la sous-traitance. - Contribuer à la logistique du laboratoire. - Participer à la qualification et gestion des équipements et systèmes informatisés du laboratoire. 4/ S'assurer du respect des BPF et de la réglementation, ainsi que du système de[...]Technicienne chimiste en laboratoire de contrôle en indEmploi Neuilly-sur-Seine, 92, Hauts-de-Seine, Île-de-FranceTAGA Scientifique, spécialiste du recrutement de personnels scientifiques, recherche pour une entreprise de distribution de produits chimiques industriels et de spécialités située en région parisienne 77 TECHNICIEN DE LABORATOIRE H-F Vos missions - Effectuer les contrôles documentaires à réception de la marchandise. être garant de la traçabilité dans le système informatique. Vous serez donc en relation avec les conducteurs extérieurs Français ou Européens arrivant sur site - Être en charge de l'analyse des produits réceptionnés en prélevant les échantillons - Assurer le suivi des fabrications contrôle analytique, suivi de production - Être en charge du contrôle qualité de l'ensemble des produits envoyés à nos clients en vous assurant que le cahier des charges est respecté - Assurer le bon fonctionnement du matériel de Laboratoire Métrologie. Ce poste a une dominante administrative forte et le technicienne de laboratoire fait partie intégrante de l'Exploitation. Vous serez donc amenez à être présent sur le terrain. De niveau BTS ou Licence, de type bioanalyses et contrôles, vous avez idéalement une expérience validée en industrie et une appétence certaine[...]Technicienne chimiste laboratoire analyse industrielleEmploi Neuilly-sur-Seine, 92, Hauts-de-Seine, Île-de-FranceTAGA Scientifique, spécialiste du recrutement et de la délégation de personnels scientifiques, recherche pour un laboratoire pharmaceutique, situé en région parisienne 77, unee TECHNICIEN CHIMISTE F/H Vos missions Hiérarchiquement rattaché au responsable secteur physico-chimie, il réalisera les analyses physico-chimiques de matières premières et produits finis variés en appliquant les modes opératoires formalisés et les procédures relatives à l'utilisation du matériel correspondant. - Application des règles de traçabilité et de documentation des référentiels qualité en vigueur - Pratique des méthodes analytiques PH, densité, dosages titrimétriques, potentiométriques et spectrophotométriques, mesures de teneur en eau, essais limites sur matières premières et produits finis. De formation BTS ou DUT, une expérience d'au moins 2 ans dans un poste similaire est de maintenance de système de filtration d'airEmploi Antony, 92, Hauts-de-Seine, Île-de-FranceTECHNICIEN SYSTEME CONTROL ACCESS H/F Le Cercle Intérimaire et Placement, cabinet de recrutement spécialisé dans les métiers de l'électricité courant fort et courant faible et industrie, recherche pour l'un de ses clients une Technicien Système courant faible Système control accès Le poste Vous avez une bonne expérience dans le domaine des systèmes de control accès, sécurité et vidéo surveillance. Dépannage de vidéosurveillance, alarme et contrôle d'accès Interphonie, biométrie auprès de notre clientèle professionnelle en région parisienne. Vos qualités - Autonomie - Réactivité - Rigueur Votre profil Dépanneur se confirmée H/F avec au minimum 1 ans d'expérience en dépannage. C Salaire selon expérience Mission intérimEncadrant / Encadrante de chantier d'insertionEmploi Bobigny, 93, Seine-Saint-Denis, Île-de-FranceLe Relais est un réseau d'entreprises coopératives à but socio-économique, engagé depuis plus de 35 ans dans la création d'emplois durables et l'insertion de personnes en situation d'exclusion. Le Relais présent en Europe et en Afrique, fort de 3000 collaborateurs et 35 centres en France, est aujourd'hui leader français de la filière industrielle de réemploi/recyclage textile. Le Relais, dans le cadre de son développement, recrute pour sa filiale parisienne, un/une responsable de site de production. MISSIONS CONFIÉES Le responsable du Relais 75, basé à Bobigny 93, définit et supervise la gestion administrative et financière d'une structure d'environ 40 salariés. Il est responsable de l'organisation de l'activité collecte, tri, boutique et assure le suivi et le développement des partenariats locaux. Il supervise les encadrants techniques, ainsi que l'entièreté de l'équipe et rend compte des indicateurs de suivi d'activité au Relais. Organisation et mise en place les modalités de fonctionnement de la structure Il supervise et assure le bon déroulement de la collecte, du tri et de la vente au sein de la plateforme et de la boutique Il définit et met en place les[...]Chauffeur-livreur / Chauffeuse-livreuseEmploi Beaufay, 72, Sarthe, Pays de la LoireSUPPLAY LE MANS recrute pour l'un de ses clients basé sur BEAUFAY 25minutes du Mans, un profil Chauffeur VL H/F. Rattaché au sein d'une entreprise qui fabrique les repas pour les collectivités sur Beaufay écoles et EPHAD, vous serez en charge - D'aller livrer les repas principalement sur la région Parisienne et régions aux alentours. - Vous allez également devoir faire de la manutention, du chargement et du déchargement des camions, contrôle que la marchandise est bien présentent et que les commandes clients sont complètent avant le démarrage. Ce poste requiert de l'organisation et de l'autonomieConseiller / Conseillère en économie sociale et familialeEmploi Havre, 76, Seine-Maritime, NormandieDans le cadre d'une création de poste basé au Havre et en renfort d'une équipe, le Service Social Maritime recherche une travailleurse sociale avec une forte expérience en service social du travail pour intervenir auprès d'entreprises maritimes de la région parisienne et de Normandie. Vos missions principales - Accueillir, évaluer, orienter, accompagner les bénéficiaires salariés dans leurs demandes vie au travail, santé, financières, logement, retraite, etc. - Participer à la prévention des risques psychosociaux et QVT - Instruire les dossiers de demandes d'aides des bénéficiaires - Participer à la mise en œuvre d'actions collectives d'informations et de prévention santé au travail - Réaliser une veille sociale et apporter son expertise - Travailler en réseau interne et externe - Être acteurtrice de la démarche de prévention de la désinsertion professionnelle et participer aux commissions - Assurer le relais de l'action sociale auprès des différents partenaires - Être référent SSM auprès des entreprises - Rendre compte de son activité à sa hiérarchie Vos compétences - Analyser les situations et les besoins des bénéficiaires - Orienter vers des partenaires[...]Technicienne d'exploitation de réseaux de chauffageEmploi Élancourt, 78, Yvelines, Île-de-FranceVotre mission à effectuer - Relevés techniques sur site chaufferie, réseaux chauffage ECS eau chaude sanitaire EF eau froide, appartements - Création des plans et schémas sur Autocad, - Pose plan et schémas, étiquetage, fléchage sur site - Équilibrage hydraulique température et débit des réseaux chauffage et ECS - Calculs équilibrages réseaux - Dimensionnement installation Voiture boite de vitesses automatique fournie pour les déplacements en région parisienne + PC portable Panier repas Si vous êtes manuel et curieux, nous vous apportons la formation technique nécessaire. le prise de poste se fait aux bureaux d'Élancourt face à la mairieTechnicienne de fabrication en industrie pharmaceutiqueEmploi Neuilly-sur-Seine, 92, Hauts-de-Seine, Île-de-FranceTAGA Scientifique, spécialiste du recrutement de personnels scientifiques, recherche pour un laboratoire pharmaceutique situé en région parisienne 92 TECHNICIEN DEVELOPPEMENT PHARMACEUTIQUE F/H Vos missions - Préparer et réaliser les essais techniques de développement pharmaceutique nouveaux produits, caractérisation de produits commercialisés, nouvelles technologies o Rédiger les protocoles et la documentation qualité o Préparer et réaliser les essais procédés ou équipements en condition de production o Rédiger les rapports, comptes-rendus, modes opératoires o Fabriquer les lots techniques ou cliniques, lots pour mise en stabilité et lots dans le cadre d'investigation ou de modification procédés, matières premières, composants o Gérer le matériel, les produits et la transmission des échantillons pour analyse o Proposer des nouvelles plateformes technologiques, choix de matériel - Participer au transfert industriel et/ou validation des produits et procédés développés en production apporter son expertise technique, préparer & exécuter les rapports des essais - Participer aux actions d'amélioration des produits et procédés o Participer[...]Assistant / Assistante de service juridiqueEmploi Bourg-la-Reine, 92, Hauts-de-Seine, Île-de-FranceTAGA Scientifique, spécialiste du recrutement de personnels scientifiques, recherche pour un laboratoire pharmaceutique situé en région parisienne 92 ASSISTANT DE DIRECTION JURIDIQUE F/H Rattachée à la Directrice Juridique, vous assisterez l'ensemble de l'équipe en prenant en charge les missions administratives liée à l'activité du service. Dans ce cadre, vos principales missions seront Assurer le secrétariat de l'équipe o Coordonner les étapes administratives pour obtenir les légalisations des documents prise de rendez-vous, suivi des signatures o Assurer la liaison avec les filiales et le juridique sur différents sujets o Organiser les déplacements, les réunions internes et externes ainsi que les conférences o Gérer les notes de frais, les commandes et la facturation o Assurer le classement et l'archivage des dossiers Suivre les contrats dans le logiciel dédié o Relire les contrats pour évaluer la conformité des informations au regard des procédures établies o Assurer la liaison avec les opérationnels pour obtenir les informations manquantes o Enregistrer les contrats dans la base de données en créant les fiches clients et contrats si besoin[...]Encadrant / Encadrante de chantier d'insertionEmploi Bobigny, 93, Seine-Saint-Denis, Île-de-FranceLe Relais est un réseau d'entreprises coopératives à but socio-économique, engagé depuis plus de 35 ans dans la création d'emplois durables et l'insertion de personnes en situation d'exclusion. Le Relais présent en Europe et en Afrique, fort de 3000 collaborateurs et 35 centres en France, est aujourd'hui leader français de la filière industrielle de réemploi/recyclage textile. Le Relais, dans le cadre de son développement, recrute pour sa filiale parisienne, un/une responsable de site de production. MISSIONS CONFIÉES Le responsable du Relais 75, basé à Bobigny 93, définit et supervise la gestion administrative et financière d'une structure d'environ 40 salariés. Il est responsable de l'organisation de l'activité collecte, tri, boutique et assure le suivi et le développement des partenariats locaux. Il supervise les encadrants techniques, ainsi que l'entièreté de l'équipe et rend compte des indicateurs de suivi d'activité au Relais. Organisation et mise en place les modalités de fonctionnement de la structure Il supervise et assure le bon déroulement de la collecte, du tri et de la vente au sein de la plateforme et de la boutique Il définit et met en place les[...]Ouvrier / Ouvrière paysagisteEmploi Bricolage - JardinageCachan, 94, Val-de-Marne, Île-de-FranceContexte du poste Cultures en Ville recherche une apprentie pour participer à l'installation de ses différents chantiers. Du potager en pleine terre aux toits parisiens, vous serez amenés à travailler sur différents types d'installations faisant appel à des compétences diverses. Vous êtes animés par l'envie d'aménager de nouveaux lieux végétalisés participant à créer la ville de demain, vous avez envie de travailler au sein d'une entreprise engagée et engageante bienvenue ! Poste recherché Apprentie ouvriere paysagiste LES MISSIONS Vous travaillerez directement en binôme avec notre chef d'équipe pour contribuer au bon développement des missions suivantes - Participation aux différents chantiers potager, ferme et toiture végétale - Pose, assemblage et fabrication de mobilier en bois - Pose d'irrigation automatique - Plantations et entretiens des surfaces installées. PROFIL RECHERCHÉ - Aisance relationnelle, bienveillance et enthousiasme - Connaître les différents types de végétaux et leurs contraintes d'entretien - Capacité d'adaptation diversité des chantiers, climat - Sens de l'initiative et du travail soigné Début du poste septembre 2022 Type[...]Chargé / Chargée de développement culturelEmploi Éragny, 95, Val-d'Oise, Île-de-FranceSous l'autorité du directeur artistique et de l'administratrice, le/la chargé-e de médiation aura pour missions Animer et développer les projets du pôle art & handicap du Théâtre du Cristal. -Partenariats entre établissements culturels et médico sociaux. -Suivi des conventions et coordination des projets mis en œuvre -Organisation et gestion des ateliers de pratique amateurs Animer IMAGO-Le réseau des pôles art et handicap franciliens. -Animation et suivi des groupes de travail -Présence aux événements du Réseau Participation au Festival IMAGO. -Recherche de publics pour certains événements -Présence aux événements du Val d'Oise Rédaction de documents de communication Participer aux projets transversaux colloque, tables rondes, stages, atelier du mardi » L'ensemble des missions et actions se coordonne avec le calendrier et les obligations de la compagnie. Certaines opérations d'envergure demandent la participation de toute l'équipe sur des projets transversaux présentation des spectacles de la compagnie, festival IMAGO Pour mener à bien ses missions, la personne pourra se déplacer en région parisienne principalement dans le Val d'Oise et Ile de France. Profil[...]Électronicien / Électronicienne de maintenanceEmploi Massy, 91, Essonne, Île-de-FranceSociété Présent dans des secteurs aussi variés que l'agroalimentaire, la radioprotection, l'instrumentation nucléaire, l'instrumentation biologique, la sûreté des bâtiments publics, la sécurisation des aéroports, des douanes, elle vend et assure le suivi technique et commercial de nombreux instruments et systèmes faisant appel à une grande variété de modalités techniques comme le laser, le rayon X, la spectrométrie, la chromatographie, l'optronique. L'excellence de son service après-vente contribue largement à l'image élogieuse de la société dans tous ses domaines d'application aussi bien dans le domaine industriel que dans la recherche et développement ou la santé. ACTIVITÉS Mission principale Installation & maintenance sur les sites de nos clients, des équipements distribués par notre société dans le domaine de la Sûreté & Industrie Activités et taches du poste Installation, maintenance curative et préventives chez les clients Préparation de machine avant livraison Remise en état, test dépannage en atelier Développement de nos activités et de nos relations avec les clients Astreinte - 1 semaine sur 2 mois environ 7/7 de 6h à 23h en rotation avec les autres techniciens[...]Agent polyvalent / Agente polyvalente d'hôtellerieEmploi Bourg-la-Reine, 92, Hauts-de-Seine, Île-de-FranceTAGA Scientifique, spécialiste du recrutement de personnels scientifiques, recherche pour un laboratoire pharmaceutique situé en région parisienne 92 GESTIONNAIRE POLYVALENT DES ORDONNANCES F/H Vos missions -Assurer le traitement administratif des ordonnances et bons de commandes sur le périmètre de la France dans le respect de la qualité et des délais -Assurer la retranscription informatique des ordonnances dans le respect des règles administratives et pharmaceutiques de délivrance tout en assurant une productivité et une qualité optimale -Mettre en évidence les ordonnances non conformes et les transmettre au service concerné -Assurer le traitement des ordonnances et documents associés reçues par courrier dont o Agrafage et datage selon la méthodologie applicable o Mise en évidence des ordonnances non délivrables référence n'existant pas au catalogue , remonter les cas de Pharmacovigilance o Pré-tri selon différents critères -Assurer le pointage des ordonnances télétransmises -Assurer le dispatch dans les différents services de l'ADV Fr reçues par courrier, mail, fax et télétransmission o Trier selon différents critères o Créer des dossiers[...]Gestionnaire de l'administration du personnelEmploi Bourg-la-Reine, 92, Hauts-de-Seine, Île-de-FranceTAGA Scientifique, spécialiste du recrutement de personnels scientifiques, recherche pour un laboratoire pharmaceutique situé en région parisienne 92 GESTIONNAIRE POLYVALENT ADMINISTRATION CLIENTS F/H Vos missions - Créer et modifier les comptes clients o Assurer la création des clients France en tenant compte du type de client, les modes de paiement, les conditions de TVA associés o Mettre à jour les comptes clients en modifiant les données administratives nécessaires au traitement de l'ordonnance adresse, mode de paiement, données sécurité sociale et mutuelle - Mettre à jour les données administratives liées à la commandé déjà saisie suite à la modification de la fiche client. - Assurer les appels téléphoniques et la messagerie du service administration clients - Assurer les activités complémentaires liées au service ADV selon les besoins o Participer à l'ouverture du courrier o Participer à la gestion des rejets des factures et impayés Contrat mission en intérim 1 mois renouvelable Profil titulaire à minima d'un Bac en secrétariat ou gestion et disposez de 2 ans d'expérience professionnelle à un poste en similaire, dans le domaine[...]Opérateurtrice en salle blanche en production électroniqueEmploi Neuilly-sur-Seine, 92, Hauts-de-Seine, Île-de-FranceTAGA Scientifique, spécialiste du recrutement de personnels scientifiques, recherche pour un laboratoire pharmaceutique situé en région parisienne 92 OPERATEUR SALLE BLANCHE LAVERIE F/H Vos missions - Chargement et conduite des laveurs de flacons, cuves - Conduite des autoclaves équipement de stérilisation pilotage des charges autoclave et des cycles - Renseignement des dossiers de lot et des éléments de traçabilité - Déclaration des productions dans SAP - Une partie des activités du poste sont en ZAC B Horaires 05H45-13H35 // 13H20-21H10 Contrat Mission en intérim 1 mois renouvelable Profil Expérience significative en conduite d'autoclave indispensable. Idéalement, connaissance et maîtrise des comportements en ZAC B. Capacité d'organisation et d'autonomie. Grande rigueur dans l'application des BPF et des principes de / Chauffeuse-livreuseEmploi Ivry-sur-Seine, 94, Val-de-Marne, Île-de-FranceNous recrutons un chauffeur-livreur / chauffeuse-livreuse pour un poste basé à Ivry-sur-Seine et des déplacements prévus dans toutes la région parisienne. Missions Vous assurerez la livraison des différents produits et outils de nettoyages aux agents présents sur leurs sites de travail, vous prendrez en charge la gestion des stock ainsi que la gestion des commandes. Poste en CDI, avec possibilité d'évolution dans les missions par la suite. Du lundi au vendredi de 7h à 15h +1h de pause déjeuner Un véhicule de service vous sera / Préparatrice de commandesEmploi Eaubonne, 95, Val-d'Oise, Île-de-FranceNous recrutons pour nos locaux situés en région parisienne et dans le cadre du développement de notre activité plusieurs préparateursrices de commandes. Vous avez une première expérience dans le domaine de la préparation de commandes, idéalement dans le prêt-à-porter. Vous avez des notions de picking et d'inventaire. Vous participez à l'émergence d'une société en pleine expansion. Vous êtes motivée, souriante, pleine d'initiative et vous aimez la mode, n'hésitez pas à postuler. Activités du poste Connaissance du produit vêtement orientaux/musulman Gestion des stocks + Inventaire régulièrement Rangement Préparation des commandes Expédition des commandes CV + Lettre de motivation obligatoires pour valider candidature pour / Chargée de développement culturelEmploi Éragny, 95, Val-d'Oise, Île-de-FranceSous l'autorité du directeur artistique et de l'administratrice, le/la chargé-e de médiation aura pour missions Animer et développer les projets du pôle art & handicap du Théâtre du Cristal. -Partenariats entre établissements culturels et médico sociaux. -Suivi des conventions et coordination des projets mis en ?uvre -Organisation et gestion des ateliers de pratique amateurs Animer IMAGO-Le réseau des pôles art et handicap franciliens. -Animation et suivi des groupes de travail -Présence aux événements du Réseau Participation au Festival IMAGO. -Recherche de publics pour certains événements -Présence aux événements du Val d'Oise Rédaction de documents de communication Participer aux projets transversaux colloque, tables rondes, stages, atelier du mardi » L'ensemble des missions et actions se coordonne avec le calendrier et les obligations de la compagnie. Certaines opérations d'envergure demandent la participation de toute l'équipe sur des projets transversaux présentation des spectacles de la compagnie, festival IMAGO Pour mener à bien ses missions, la personne pourra se déplacer en région parisienne principalement dans le Val d'Oise et Ile de France. Profil[...]Employé polyvalent / Employée polyvalente de restaurationEmploi Versailles, 78, Yvelines, Île-de-FranceNotre structure accueillant des enfants recherche un/e employé/e de collectivité pour y assurer l'entretien et la restauration. Entretien téléphonique pour remplir les missions prévues chez nous - les Mercredis scolaires, entre 08 h 30 et 17 h 30 dont pause de 60 minutes, soit 8 heures travaillées par jour en restauration - les Mardis scolaires matins et Jeudis scolaires matins, entre 09 h 00 et 12 h 00, soit 3 heures travaillées par jour en entretien Si intéressé/e, vous pouvez candidater, en fournissant - Curriculum Vitae récent avec messagerie personnelle et téléphone - Attestations de formations ou diplôme en restauration collective Profil attendu d'agents ponctuels sachant et acceptant de - entretenir les divers espaces de la structure suivant les priorités émises - participer au rangement en aide à l'équipe - dresser les couverts dans la cantine suivant les indications données - réceptionner, contrôler, réchauffer, sortir, répartir, évacuer les plats des menus livrés par une société de restauration collective - laver, nettoyer, désinfecter, ranger la vaisselle, la cuisine, les tables, la cantine, le matériel - appliquer le PMS protocole de maîtrise[...]Animateurtrice d'accueil de loisirs centre de loisirsEmploi Versailles, 78, Yvelines, Île-de-FranceNotre accueil de loisirs 04-11 ans de Versailles Satory recherche des animateurs/trices possédant le BAFA * pour compléter son équipe d'animation. * diplômés pour des raisons de quotas donc ni stagiaires ni en cours de formation Bienvenue aux personnes cherchant à compléter un autre emploi ou aux étudiants disponibles en Septembre et par la suite, voir toute l'année scolaire, pour assurer le suivi pédagogique de nos enfants ... Poste de travail tant épanouissant que formateur, permettant de développer des compétences transversales relationnelles entre autres ainsi que réactivité, assurance, sens de l'organisation puis réseau professionnel, nécessaire pour évoluer dans nombre de domaines Entretien téléphonique et sur place pour travailler chez nous les Mercredis scolaires à partir du 07 Septembre 2022 9 heures par jour Si intéressé/e, vous pouvez candidater, en nous passant - Curriculum Vitae récent d'animateur/trice - Diplôme scanné du BAFA en pièces-jointes d'un mail de présentation avec vos disponibilités sur notre messagerie " clsh . igesa . satory orange . fr " sans espace à l'envoi Profil attendu d'encadrants ponctuels aimant et sachant - discuter[...]PAUL MIRABEL Spectacle comiqueCALUIRE ET CUIRE 69300Le 01/12/2022 à 2030PAUL MIRABEL ZEBRE » DRÔLE DE ZÈBRE Signification Quelqu'un d'étrange, bizarre, un peu hors norme, anticonformiste. Origine L'expression constitue une métaphore permettant de mettre l'accent sur la singularité d'un individu par rapport à la norme sociale à laquelle il s'oppose. La métaphore du zèbre est ici intéressante, puisque l'animal fait partie de la famille des équidés, mais se différencie grandement des chevaux et des ânes par son pelage original. Exemple Un drôle de zèbre, ce type là. Originaire de Montpellier, Paul Mirabel s'installe à Paris en 2013 pour suivre des études de commerce. Après l'obtention de son Master 2 et d'une formation de 2 ans au Cours Florent, il commence à écumer les scènes ouvertes parisiennes. Il écrit et rode son spectacle à la Petite Loge puis au Théâtre du Marais, à Paris. Paul Mirabel jouera en 2021 au Théâtre du Rond-Point, au Splendid à partir du 21 avril les mercredis, jeudis et vendredi à 19h, mais également les 20, 21, 22 et 23 décembre à 20h à La Cigale. Il partira en tournée dans toute la France en 2022 ! PRESSE Le Parisien Sensation du moment » ou Attention gros talent » ou La nouvelle sensation de l'humour[...]Les Bodin's grandeur nature Spectacle comiqueCaen 14000Du 04/11/2022 au 06/11/2022Les Bodin’s Grandeur Nature, ce phénomène burlesque créé par Vincent Dubois et Jean-Christian Fraiscinet est de retour au Zénith de Caen. Synopsis Pendant les vacances, Julie, jeune parisienne qui fait les 400 coups et le désespoir de ses parents, est placée chez des cousins éloignés, Les Bodin’s. Dans les salles, c’est dans le décor hors norme d’une ferme reconstituée grandeur nature que nous retrouvons Maria Bodin, une vieille fermière roublarde et autoritaire de 87 ans, et son fils Christian un vieux garçon débonnaire et naïf, donnant la réplique à 6 autres comédiens le facteur, la maréchaussée, le contrôleur vétérinaire et surtout Julie, leur petite nièce de la ville. Y vivent également chien, poules, coq, lapins, chèvres, âne et cochon .... Au rendez-vous, machines infernales, effets spéciaux, eau, feu, flammes, odeurs .... Bons mots, rires et sourires assurésNej' Chorale - ChantMarseille 13000Le 27/10/2022Saag Le Moulin en accord avec Yuma productions présente Nej'. Le 14 janvier 2022, Nej' est de retour avec SOS Chapitre 2, le second volet de son récit. Cette grande voix française offre une seconde partie à SOS Chapitre 1 sorti en juin 2021 qui a connu un grand succès, notamment grâce au titre "Ma Colombe". Grâce à sa signature vocale inédite, mélange de r'n'b et de vibes à tonalités orientales, elle chante majestueusement ce que lui dicte sa plume des histoires d'amour, celles qui passionnent mais qui blessent aussi. Dans ses textes, elle parle de tous les types de relations l'amour qui vous transporte du paradis en enfer, l'amitié qui vous trahit et les familles qui vous déçoivent. Sa tournée française promet d'être un succès car ses dates parisiennes sont déjà complètes. [Grande Salle]CASINO DE LA ROCHE-POSAY Danse - Bal - CabaretLA ROCHE POSAY 86270Le 31/10/2022 à 2359Un Repas Spectacle Cabaret mêlant convivialité, humour et élégance dans la pure tradition des grandes revues parisiennes. Laissez-vous charmer par cet univers de plumes et de paillettes additionné à un moment de gourmandise grâce à une cuisine savoureuse élaborée à partir de produits frais et de saison sélectionnés avec soin. Billet valable pour le calendrier de dates ci-dessous Vendredi 19 Novembre 2021 Samedi 20 Novembre 2021 Samedi 22 Janvier 2022 Samedi 5 Février 2022 Vendredi 4 Mars 2022 Samedi 5 Mars 2022 Vendredi 8 Avril 2022 Samedi 9 Avril 2022 Réservation des dates selon disponibilités du Casino au moment de la réservation. DINER – REVUE à partir de 20H15* Apéritif & sa Mise en Bouche Entrée Marbré de Foie Gras Plat Ballotin de suprême de volaille fermière au saint Luc, gratin Dauphinois et flan de légumes Dessert Le Dix-Vingt chocolaté Boissons comprises 1 verre de vin blanc, 1 verre de vin rouge, 1 coupe de pétillant, eau minérale plate et 1 café par personne. *Menu susceptible d'évoluer en fonction de la saisonnalité et de la disponibilité des produits. TARIFS • Tarif Normal 71 €; • Tarif Carré Or 79€; Le placement se fait lors de la réservation[...]Ressources supplémentairesAudeBouches-du-RhôneCalvadosCharenteEssonneEure-et-LoirHaute-CorseHauts-de-SeineOiseRhôneSartheSeine-MaritimeSeine-Saint-DenisVal d´oiseVal-de-MarneVienneYvelinesBricolage - JardinageChorale - ChantDanse - Bal - CabaretSpectacle comique Ces spécificités touchent les entreprises de transport routier de marchandises et les entreprises de transport de voyageurs, pour une partie de leurs calcul de la réduction Fillon est impacté dès lors que les salariés sont soumis à un régime d'heures d'équivalence ou bénéficient de temps de coupure ou d'amplitude les autres salariés de ces secteurs, les modalités de calcul de la réduction générale de cotisations patronales suivent les règles de droit commun cas général.Rappelons simplement à ce stade que la convention collective nationale des transports routiers et activités auxiliaires du transport prévoit l'affiliation à une caisse de congés payés. La réduction Fillon sera donc chauffeurs et conducteurs bénéficient d'une déduction forfaitaire spécifique DFS au taux de 20%. C'est le cas des chauffeurs et convoyeurs de transports rapides routiers, des chauffeurs des entreprises de les spécificités du calcul de la réduction Fillon avec des heures d'équivalence concerne les rémunérations versées aux conducteurs grands routiers ou longue distance 43 heures par semaine ;conducteurs routiers dits courte distance 39 heures par semaine.Les conducteurs de messagerie et les convoyeurs de fonds ne sont pas concernés par ces dispositions sous réserve de l'affiliation à la caisse de congés payés.La réduction Fillon reste un calcul qui se fait en principe annuellement. Elle fait donc l'objet soit d'une régularisation annuelle, soit d'une régularisation progressive. Les deux restent possibles en Fillon et transport routier les heures d'équivalenceLe calcul de la réduction générale de cotisations patronales change légèrement avec la prise en compte des heures d'équivalence. Ces heures d'équivalence s'appliquent en vertu d'une convention collective étendue et en vigueur à la date du 1er janvier 2010. C'est le cas de la convention collective nationale du transport et activités auxiliaires de transport IDCC 16.La formule de calcul dans le secteur du transport est alors la suivante avec caisse de congés payés Calcul du coefficient = T / 0,6 * [1,6 * a * SMIC calculé pour un an + heures supplémentaires et complémentaires * SMIC horaire / rémunération annuelle brute – 1] * 100 / 90C'est la valeur de a » qui change selon le nombre d'heures d'équivalence qui sont toujours prises en compte avec majoration pour heures supplémentaires. T » est le coefficient plus, dès lors que le nombre d'heures d'équivalence change, la valeur de a » doit être les heures normales des conducteurs sont majorées des heures d'équivalence. Les heures supplémentaires ou complémentaires pour le salarié à temps partiel sont seulement multipliées par le taux horaire du SMIC. Le résultat est ensuite ajouté au SMIC brut de calcul de la réduction Fillon pour un conducteur longue distanceLe conducteur grand routier ou longue distance effectue 43 heures avec les 8 heures d'équivalence. Son contrat de travail prévoit un salaire de 2 000¤ pour un temps = 45/35 soit 8 heures majorées à 1,25 incluses 35 + 8 * 1,25 = 45L'entreprise est une TPE et le FNAL est calculé au taux de 0,10%.Coefficient = [10,57 * 151,67 * 45/35 / 2 000¤ * 1,6 - 1] * 0,3195 / 0,6 * 100 / 90Coefficient = 0,3840 avec la majoration pour congés de la réduction 2 000 * 0,3840 = 768¤Ici, le mode de calcul dépend simplement du nombre d'heures d'équivalence et de la majoration correspondante. Le calcul serait le même pour un conducteur routier courte distance avec 4 heures d' qu'en présence d'heures supplémentaires, la variable a » est toujours appliquée au SMIC et non au total des heures, heures supplémentaires incluses. Le nombre d'heures supplémentaires est donc ajouté au SMIC annuel après application de la variable a ».Dès lors que le salarié fait moins d'heures d'équivalence, il faudra ajuster la valeur de a ».Qu'est-ce que la réduction générale ?La réduction générale de cotisations patronales ou réduction Fillon est une exonération de cotisations et contributions patronales qui s'applique jusqu'à un salaire de 1,6 fois le SMIC. Elle est dégressive. Plus le salaire augmente, plus son montant Fillon et transport routier déduction forfaitaire spécifique, caisse des congés payés et temps de coupureLes entreprises qui cotisent à une caisse de congés payés peuvent majorer le coefficient de la réduction générale de cotisations patronales. À l'exception des salariés intérimaires qui multiplient le coefficient par 1,1 l'indemnité de congés payés apparaît sur toutes les fiches de paie, dans tous les autres cas, il faut multiplier le coefficient par 100/90. Cette seconde majoration, légèrement plus favorable que la première, s'applique aussi dans le transport la déduction forfaitaire spécifique, la réduction Fillon est d'abord calculée avec le salaire brut abattu. Ce mode de calcul permet de majorer le montant de la seconde étape consiste à calculer la réduction qui aurait été obtenue en l'absence de déduction forfaitaire réduction Fillon avec application de la DFS dans le transport routier ne peut jamais dépasser 130% du montant obtenu sans application de la DFS. Ce plafonnement est applicable depuis le 1er janvier temps de coupure et d'amplitude rémunérés impactent seulement le SMIC à prendre en compte pour la réduction Fillon en tenant compte du taux de rémunération pour certains personnels roulants des entreprises de transport de voyageurs. 2 heures de temps de coupure rémunérés à 50% du taux horaire habituel permettent de majorer le SMIC à retenir d'une heure 2 heures * 50% * 10,57¤.Pour d'autres, notamment le transport routier de marchandises, lorsque les heures d'amplitude, d'attente ou de coupure sont rémunérées au-delà du temps de travail effectif, la valeur de a » peut-être ajustée à la hausse en tenant compte de ces se calcule la réduction Fillon transport routier ?Dans le secteur du transport routier, la réduction Fillon est adaptée. Elle doit tenir compte à la fois des heures d'équivalence majoration du SMIC et de l'adhésion à une caisse de congés payés. Classification et rémunération surveillance générle Action depuis le 5 décembre 2019 L’UTP Union des Transports Publics, composée des patrons de la branche ferroviaire, vient de publier sa proposition de classification et de rémunération des métiers, dans le cadre de la future Convention Collective Nationale CCN. Le document remis par l’UTP démontre son intention d’accentuer la polyvalence tout en tirant la rémunération vers le bas. Tous les cheminots de la branche ferroviaire, contractuels et statutaires, sont concernés. Depuis 2018, les dispositions statutaires liées à la rémunération et à la progression professionnelle peuvent être modifiées unilatéralement par la Direction SNCF. Pour la Sûreté, l’UTP propose 5 emplois-types Opérateur Sûreté, Technicien Sûreté, Spécialiste Sûreté, Manager de proximité, Responsable Sûreté. La reconnaissance des spécialités métiers de l’agent SUGE SEF, conducteur de chien, formateur technique, opérateur PCNS, adjoint au manager, … n’est pas reprise dans le projet de classification de l’UTP. Niveau et conditions de recrutement Le système de classification des métiers choisi par l’UTP critères classants qualifie le poste, pas l’agent. Le niveau de diplôme à l’embauche n’y est pas reconnu. L’UTP ne reprend pas l’évolution salariale à l’ancienneté et n’envisage pas de 13ème mois de branche. AGENT SUGE Situation actuelle à la SNCF Propositions de l’UTP dans le cadre de la CCN Déroulement de carrière De la PR 5 de la qualification B, à la PR 19 de la qualification D Déroulement selon les dispositions statutaires et sous contrôle social des Organisations Syndicales De la Classe 2 deuxième Classe du Collège exécution à la Classe 4 1ère Classe du collège Maîtrise. Déroulement de carrière non automatique et unique-ment selon les choix de la direction. Une revalorisation de l’ordre de 6 % est prévu au bout de 15 ans… Définition du métier Les agents opérationnels de la SUGE ont pour prérogative d’assurer l’ensemble des missions de sécurisation, de prévention et de protection des usagers, des cheminots, de l’ensemble du patrimoine au niveau national et du bon fonctionnement de la production ferroviaire. Agent de la sûreté ferroviaire, emploi d’appui opérationnel qui exerce des missions de sécurisation des personnes et des biens, de protection du personnel et de sauvegarde du patrimoine. Réalise des opérations de contrôle et de sécurité d’un bâtiment ou d’une emprise. Ecart entre la rémunération actuelle à la SNCF Indemnité de résidence et PFA incluses et considérant une carrière jusque D19 hors IPA et ICPA et la proposition de l’UTP LES REVENDICATIONS CGT Pour la CGT, la qualification et les compétences appartiennent aux salariés. L’expérience professionnelle et la formation continue au cours d’une carrière doivent être reconnues par le biais d’une évolution de carrière automatique. En ce sens, la CGT est opposée au système des critères classants porté par l’UTP qui ne la prévoit pas. La CGT porte des propositions dans l’intérêt des cheminots et de l’entreprise •La reconnaissance du diplôme lors du recrutement par le niveau de qualification à l’embauche ; • La reconnaissance de l’expérience acquise en cours de carrière par l’évolution à l’ancienneté ; • La reconnaissance de la formation qualifiante en cours de carrière ; • Une nouvelle grille de rémunération pour l’ensemble des cheminots de la branche ferroviaire, avec 9 classes 3 Exécution, 2 Maîtrise, 2 Cadres et 2 Cadres Supérieurs et 38 positions, avec un déroulement automatique de 4 ans maximum sur chaque position pour 32 années de carrière pour les métiers à pénibilité avérée ; • La mise en place d’un 13ème mois de branche ainsi qu’une majoration par ancienneté atteignant 31,4%, sur une base de SMIC à 1800 euros. Définition du métier Agent SUGE Niveau de recrutement Déroulement de carrière Rémunération mensuelle sur 12 mois 13ème mois compris En charge de la sécurité et sûreté des salariés, des usagers et du patrimoine de l’entreprise. Les spécialités des métiers d’agent SUGE assurent la sûreté dans les différents domaines, tels que la sûreté financière, numérique, conducteur de Chien de détection explosif ou de défense. L’expertise acquise permet l’assis-tance au DPX en agence ou sur le terrain au sein d’une équipe. Baccalauréat De E2 Exécution 2ème qualification ou classe à M1 Maîtrise 1ère qualification ou classe Rémunération de départ 2 585 euros Rémunération de fin de carrière 5054 euros Nos propositions permettent l’équité entre les salariés de la branche et empêchent un dumping social qui tirerait vers le bas les conditions de vie et de travail de tous les salariés. C’est aussi la garantie d’établir un niveau d’embauche et une évolution de carrière qui reconnaissent le travail à la SUGE et garantissent la qualité du service rendu aux entre-prises de la Branche ferroviaire. Ensemble, portons des revendications justes ! Seule notre mobilisation forcera le patronat à revoir sa copie concernant les métiers de la Surveillance Générale et leurs spécialités ! LE 5 DÉCEMBRE, POUR DÉFENDRE NOS MÉTIERS ET GAGNER UNE CONVENTION COLLECTIVE NATIONALE DE HAUT NIVEAU, AGISSONS PAR LA GRÈVE ! TéléchargementsTract au format pdf DÉCLASSIFICATION À LA TRACTION Traction La direction du GPU a entrepris de transposer à la SNCF le volet classifications » de l’accord de branche validé par l’UNSA, SUD-Rail et la CFDT. Pour les cheminots de la traction, cette mise en œuvre emporte de lourdes conséquences sur les déroulements de carrière, les parcours professionnels, la prise en compte de la pénibilité. Elle consacre l’ultra-polyvalence. Au-delà des recours individuels, la Fédération CGT des cheminots propose d’agir collectivement pour contrer cette casse sociale. Chaque cheminot a reçu un courrier lui indiquant son rattachement à un nouvel Emploi-Type ainsi que sa classe qualification. Il n’y a plus de métiers bien définis comme nous les connaissions. Désormais, les emplois tels que définis dans l’accord permettent l’accumulation de missions ou de tâches au gré des objectifs de productivité de la direction. La polyvalence se développe sur tous les postes de travail. Famille Conduite/Manœuvre du matériel Voyageurs et Fret » Les CRML voyageurs ne sont pas repris dans les emplois types de la famille conduite. Au regard des emplois types de la famille production ferroviaire », il y a fort à craindre que ces missions soient réalisées par des opérateurs ferroviaires industrie ». En exemple, en Occitanie, sur le Train jaune, la direction a déjà décidé que les opérateurs Mouvement peuvent désormais conduire les trains jusqu’à la gare. Concernant la définition de l’emploi-type conducteur de tram-train » Il reprend la notion de matériel léger sans la définir exactement. La notion de vitesse 100 km/h maximum disparaît ainsi que celles de ligne et d’engin moteur. Ainsi, les CRTT pourraient être contraints de conduire plusieurs séries d’engins moteurs. Pour l’emploi type conducteur de ligne » La direction accentue la polyvalence et d’ailleurs publie déjà des fiches de poste TB/Gestionnaire des moyens » où le conducteur devra assurer les missions suivantes conduite des trains, production/PACIFIC/GM/Feuilles Machines, astreinte traction, tâches annexes, comme cellule MS et remplacement surveillant de dépôt. Pour l’emploi type gestionnaire de moyens humains et matériels » Selon leurs missions, les gestionnaires des moyens se trouvent dans deux familles, Conduite/Manœuvre du matériel Voyageurs et FRET » et Production ferroviaire », sans prévoir de parcours professionnels. Pour l’emploi type manager de proximité » Cet encadrant va devoir gérer tous les agents avec des missions de sécurité, conducteurs, contrôleurs, etc. Les cheminots en formation sont embauchés classe 1 et ne prendront la classe de leur emploi seulement lorsqu’ils seront en mesure de tenir leur poste de travail. Cependant, la direction a décidé de créer des emplois spécifiques pour les agents en formation conduite. Ces derniers n’existent pas dans l’accord de branche et peuvent ne pas être repris par les directions des SA. La CGT revendique que les cheminots en formation soient positionnés sur la classe et l’emploi pour lesquels ils ont été recrutés. La pénibilité avérée noyée dans les emplois repères La liste des emplois dont la pénibilité est avérée reprend l’emploi repère de conducteur de tram-train, de conducteur de manœuvre et de lignes locales et de conducteur de ligne. Les agents en formation ne sont pas repris dans cette liste. Dorénavant, l’année d’école ne comptera plus dans le calcul pour bénéficier de la pénibilité. Pour les contractuels, les agents descendus temporairement ou définitivement de machine ne pourront être reclassés que sur un poste de leur classe. Cela va limiter les choix de reclassement de l’agent. Un déroulement de carrière à la main de la hiérarchie La suppression du dictionnaire des filières GRH00263 et des référentiels rattachés conduit à l’effacement des garanties de déroulements de carrière et de parcours professionnels. Les règles collectives de progression professionnelle sont balayées pour instaurer l’arbitraire patronal. Les déroulements de carrière ne se font plus dans les métiers de la filière, mais sur des postes à pourvoir. Avec la suppression des grades niveaux et donc de la progression dans la qualification, c’est l’expérience professionnelle des cheminots des métiers de la traction qui est niée. Pour les conducteurs, cette progression ne pourrait plus être en fonction de la date et de la note d’examen, mais selon le choix de la direction, sans aucun critère formel. Les inégalités entre les statutaires et les contractuels vont s’accentuer Les statutaires ont été assimilés aux différentes classes selon leur grade et leur position de rémunération. Mais les contractuels sont classés selon l’emploi qu’ils occupent. Le positionnement des emplois dans les classes CRTT/ CRML classe 3 ; CRL classe 4 ; GM rattachement à la classe 4 à 6 selon le choix arbitraire de la direction. La classe d’entrée est la classe 4 équivaut à la qualification D ; Manager de proximité rattachement à la classe 5 à 7 selon le choix de la direction. La classe d’entrée est la classe 5 équivaut à la qualification E. Pour la CGT, les GM actuellement nommés devraient être au moins positionnés sur la classe 5, les CTT sur la classe 6. La CGT revendique un statut social de haut niveau pour tous les cheminots, avec des métiers aux contours bien définis nécessitant une qualification de haut niveau, intégrés dans un parcours professionnel et un socle de formation commun. La CGT revendique le maintien de la filière traction avec deux lignes métiers Une ligne métier Conduite » avec Un grand métier conduite CRML, CRTT, CRL, CRLO, CREQ qui garantit une uniformisation des règles de sécurité et de la formation induisant un haut niveau de sécurité et la reconnaissance des qualifications. Des CTT disposant d’une formation de haut niveau afin qu’ils assurent leurs rôles de certificateur, formateur, expert métier et le suivi professionnel des conducteurs. Une ligne métier GM » avec une formation garantissant un déroulement de carrière au sein de la filière. FACE À CETTE CASSE SOCIALE, LA CGT APPELLE LES CHEMINOTS À CONTACTER RAPIDEMENT LES SYNDICATS LOCAUX ET LEURS REPRÉSENTANTS CGT POUR CONTRECARRER COLLECTIVEMENT LES VELLÉITÉS DE LA DIRECTION ! PLUS FORT ENSEMBLE, AVEC LA CGT TéléchargementsTract Classification » du CTN Traction au format .pdf VICTIMES DE L’ACCORD Classification des cheminots contractuels Tract Plus de 22 000 cheminots contractuels ont reçu la notification de leur nouvelle classification. Déqualifications, déroulements de carrière et parcours professionnels contraints… les effets de la transposition à la SNCF du volet classification de l’accord de branche sont multiples. La CGT est aux côtés des cheminots pour organiser des démarches collectives afin de combattre cette casse sociale. Sous couvert de l’accord conclu entre le patronat de la branche ferroviaire, l’UNSA, Sud-Rail et la CFDT, la direction SNCF liquide les droits des cheminots contractuels pour leur imposer la jungle sociale. UN DISPOSITIF DE DÉCLASSIFICATION La transposition de la classification de branche se traduit par l’affectation de chaque cheminot à une classe qualification et à un emploi en lien avec le poste occupé au moment de la transposition. Si la direction détermine la classe des cheminots au statut en lien avec leur qualification, elle détermine la classe des cheminots contractuels en fonction de l’emploi qu’ils exercent. C’est la classe de l’emploi tenu qui détermine la classe du cheminot contractuel. Un outil de dumping social que les directions des SA du GPU SNCF ne manquent pas d’utiliser massivement. Elles ont ainsi sous-évalué une grande partie des emplois afin de déclasser ou sous-classer les cheminots contractuels. C’est le cas dans tous les métiers et singulièrement dans les métiers du Matériel, de l’Équipement, de la Circulation, de la Traction ou du Commercial. Considérer l’emploi tenu pour déterminer la classification des cheminots contractuels, c’est nier la qualification réelle de ces cheminots, qui résulte notamment des diplômes, des savoirs et savoir-faire acquis tout au long de la carrière. D’ailleurs, la direction prévoit de positionner au recrutement tous les cheminots à la classe 1, la plus basse classe du nouveau système de classification, jusqu’à la validation de leur formation et la tenue réelle du poste. Pour la CGT, la qualification appartient au salarié, pas au poste ! DES DÉROULEMENTS DE CARRIÈRE CONTRAINTS Dès la validation de l’accord de branche, la direction du GPU SNCF s’est empressée d’abroger les référentiels reprenant des dispositifs de progressions professionnelles automatiques et les règles collectives de promotion pour les cheminots contractuels. Le 1er juillet 2022, elle a effacé toutes les garanties collectives en matière de déroulement de carrière en abrogeant le Dictionnaire des filières » et ses déclinaisons pour les cheminots contractuels. Elle est allée jusqu’à déboulonner le Statut afin de supprimer les dispositions qui concernaient une partie des cheminots contractuels. Les règles collectives sont effacées. C’est le règne de l’arbitraire. Si pour chaque emploi, une plage de deux ou trois classes est reprise dans l’accord de branche, ce sont les directions qui décident du positionnement des cheminots contractuels dans cette plage de classes. Ainsi, lors de la transposition de l’accord de branche, la direction a quasi-systématiquement positionné les cheminots contractuels sur la classe la plus basse de l’emploi, sans aucun critère objectif. LES MESURES LIÉES À LA PÉNIBILITÉ MENACÉES Par le jeu de la transposition, la direction a sorti administrativement de nombreux cheminots contractuels de la liste des métiers à pénibilité avérée. Ces cheminots ne sont plus éligibles à l’ensemble des mesures mises en place pour lutter contre la pénibilité et des droits qui y sont attachés dispositifs spécifiques de cessation progressive d’activité, surveillance médicale, etc.. Dans le cadre de la transposition à la SNCF de l’accord de branche, la direction a mis en place un processus de traitement des réclamations individuelles des cheminots soumis à la validation hiérarchique et l’instauration de commissions de recours complètement creuses. La CGT propose de construire des réponses et des mobilisations collectives pour gagner un Statut social de haut niveau. En ce sens, nous revendiquons pour les cheminots contractuels et statutaires Une grille des salaires unique ; Une définition claire des métiers et des filières pour contrer la polyvalence à outrance ; Des garanties sur le déroulement de carrière non soumises à l’arbitraire patronal avancement automatique, formations qualifiantes, instances paritaires, accès à la qualification ou collège supérieur non-discriminatoire basé sur l’expérience, l’ancienneté et la formation, etc. ; La reconnaissance des diplômes, des formations et de l’expérience au recrutement et en cours de carrière ; Une égalité de traitement entre les filières. Face à la casse sociale, la CGT appelle les cheminots à contacter rapidement les syndicats locaux et leurs représentants CGT pour organiser la lutte, contrecarrer les velléités de la direction et gagner un statut social de haut niveau pour tous les cheminots. PLUS FORT ENSEMBLE, AVEC LA CGT ! TéléchargementsTract aux cheminots sur la classification des contractuels au format .pdf COMBATTONS LA RÉPRESSION SYNDICALE ! RÉPRESSION SYNDICALE Tract En plein mois d’août, après s’être vu interdite d’accès à ses locaux par la municipalité de Montauban, l’UD CGT 82 est désormais menacée d’expulsion. Comme un avertissement adressé aux salariés, cette décision intervient à un moment où des projets de réformes régressives sur les retraites ou l’assurance chômage, entre autres, se profilent et nécessiteront de construire de puissants rapports de forces dans les entreprises et dans les territoires. À travers cette décision inique, la volonté non avouée est bien d’éteindre toutes formes de contestation face aux projets néfastes du Gouvernement. C’est tout le syndicalisme de contestation, de proposition et d’action qu’incarne la CGT qui est visé. La décision de la municipalité de Montauban n’est pas isolée et n’est que l’une des formes que revêt la répression syndicale. Elle est subie tous les jours par les salariés dans les entreprises. Une répression institutionnelle La loi Travail a, en son temps, supprimé plusieurs instances représentatives du personnels CE, DP, CHSCT. Les CSE ont été créés avec comme principal objectif de réduire le nombre de délégués dans les entreprises en même temps que leurs prérogatives et donc leur capacité à défendre les salariés dans leur quotidien et d’intervenir sur les choix de gestion. À la SNCF, bien que contraires aux dispositions du Statut relatives au droit syndical, les règlements intérieurs des SA RI voudraient interdire par exemple aux militants et délégués le droit de distribuer des tracts dans les locaux de l’entreprise. Le droit syndical dans sa globalité est attaqué, les militants CGT sont la cible régulière de menaces diverses sanctions abusives, blocage sur les déroulements de carrière, licenciement…. Tout cela ne vise qu’à faire taire les salariés, à limiter leur capacité à s’organiser et à agir pour défendre leurs intérêts collectifs et individuels face à ceux du patronat ! Au-delà d’exprimer toute sa solidarité envers les militants de l’UD 82 dans leur combat pour retrouver l’usage de leurs locaux, la Fédération CGT des Cheminots enjoint donc la municipalité de Montauban à les restituer et à permettre à la CGT d’assumer ses responsabilités sans être inquiétée. Face à ces attaques, la Fédération CGT des Cheminots appelle l’ensemble de ses syndicats et militants à riposter et à construire dès aujourd’hui une rentrée sociale placée sous le signe de luttes offensives et gagnantes ! La liberté syndicale est le terreau du progrès social ! Défendons-la, renforçons-la ! TéléchargementsCommuniqué fédéral sur la solidarité avec l’UD 82 et la répression syndicale au format .pdf DES EXIGENCES SALARIALES QUI RESTENT À SATISFAIRE Les conditions sociales Après huit années de gel des salaires ayant occasionné une perte de pouvoir d’achat de près de 20ؘ %, les cheminots de la SNCF subissent une inflation de plus de 6ؘ % depuis le début d’année 2022. Malgré des résultats économiques très favorables, la direction d’entreprise persiste dans le déni et les mesures insuffisantes. Tout augmente plus vite que les salaires ! Selon l’indice Insee, les prix à la consommation auraient augmenté de 6,1 % en 1 an à fin juillet 2022. Le niveau d’inflation estimé d’ici à la fin de l’année oscille entre 8 et 10 %. L’indice Insee est lui-même un facteur de minimisation qui ne correspond pas à la consommation réelle des ménages. Il est élaboré à partir de données de caisse sur la base de référentiels d’articles établis par les agences marketing de la grande distribution, donc par le patronat, puis passées à la moulinette d’algorithmes obscurs. En 1 an, les prix des loyers ont augmenté de 9 %, le gaz naturel de 45 %, le fioul domestique de 55 %, le carburant de 17 à 32 %, les pâtes de 17 %, le café de 13 %, la viande hachée de 15 %, les couches, laits infantiles, gels lavants et autres produits vendus en pharmacie de 7 à 90 % selon les produits. L’accord de branche ferroviaire relatif aux classifications et rémunérations ne permet pas de protéger les cheminots de la hausse des prix, tant en raison de l’indigence des minima salariaux que des méfaits de l’annualisation des salaires. En effet, cet accord entérine des minima salariaux annuels ne permettant pas de neutraliser les fluctuations en cours d’année et dès lors impropres à répondre aux aspirations des cheminots, dont le budget s’établit par mois et non par année. Un salaire pour vivre, pour reconnaître les qualifications et partager les richesses Le travail est la seule source de richesse. Le travail d’un salarié n’est donc pas un coût, contrairement à ce que prétendent le patronat et ses soutiens, mais il a un prix le salaire ! Le salaire permet de reconnaître les qualifications du salarié dont profite l’employeur, de vivre dignement pour le salarié, chaque mois et tout au long de sa vie grâce aux cotisations sociales. Le salaire permet également une meilleure répartition des richesses créées par le travail des salariés. Une lutte unitaire décisive La Fédération CGT des cheminots a initié une démarche qui a conduit à un appel unitaire à la grève le 6 juillet dernier. Plus d’1 cheminot sur 3 ont répondu à cet appel, avec des établissements fortement mobilisés, ce qui a contraint la direction d’entreprise à annoncer des mesures pérennes et générales dégel des salaires ; augmentation générale des salaires 400 € pérennes par an et par cheminot + hausse générale de 1,4% ; augmentation de 100 € de la gratification de vacances + 20 € au premier enfant + 20 € au second et + 10 € au-delà ; revalorisation des indemnités et allocations. L’ensemble des mesures est applicable rétroactivement à compter du 1er avril 2022 et sera versé au plus tard sur la solde d’octobre 2022. Des mesures positives mais insuffisantes Au regard de l’inflation actuelle et du niveau attendu en fin d’année, ces mesures sont clairement indécentes et n’effacent pas le contentieux salarial ! Pour compenser les pertes de pouvoir d’achat des cheminots, ne serait-ce que pour l’année 2022, des augmentations générales des salaires supplémentaires a minima de 5% s’imposent ! Pour tenir compte de l’impact de l’inflation sur le budget des cheminots depuis le début de l’année, la CGT exige que l’ensemble des mesures salariales s’applique rétroactivement au 1er janvier 2022 ! Une direction qui se réserve les richesses produites par les cheminots Le refus récurrent de la Direction d’augmenter les salaires des cheminots est injustifiable, d’autant que les moyens existent et qu’ils sont souvent réservés à d’autres le bénéfice net du groupe en 2021 avoisine les 900 millions d’euros ; les trains affichent cet été des taux de remplissage records ; les perspectives financières de l’entreprise pour 2022 s’annoncent bien meilleures qu’en2021, et le bénéfice net est évalué à 2 milliards d’euros 1 % d’augmentation des salaires représente 84 millions d’euros ; pour mémoire, la déclaration de patrimoine de l’ancienne ministre des Armées a mis en lumière les 1 800 euros perçus par jour calendaire 52569 euros net par mois pendant qu’elle était directrice générale de SNCF Voyageurs en 2017… Une direction qui a besoin » d’une nouvelle mobilisation Les quatre fédérations syndicales ont interpellé unitairement le président Farandou par courrier pour qu’il fasse droit aux légitimes revendications des cheminots. La direction d’entreprise a signifié son refus par la voix de son DRH. Cette posture idéologique est intolérable, tant au regard du constat partagé des pertes subies par les cheminots que des gains colossaux engrangés par l’entreprise grâce au travail des cheminots ! Les fédérations syndicales ont prévu de se retrouver le 1er septembre prochain pour évaluer ensemble les suites à donner à ce refus inique. La Fédération CGT des cheminots proposera donc aux organisations syndicales la poursuite du processus unitaire engagé pour exiger de la Direction qu’elle passe à la caisse au-delà de la compensation de la seule inflation pour gagner une juste rémunération du travail et des qualifications des cheminots ! La CGT appelle donc les cheminots à débattre largement des questions salariales durant l’été et à se tenir prêts à la mobilisation pour exiger un rattrapage du pouvoir d’achat perdu et de véritables augmentations générales des salaires ! TéléchargementsCommuniqué fédéral sur les salaires au format .pdf FIERTÉ POUR LES CHEMINOTS MALIENS ! Communiqué L’attente aura été longue pour les Bouts de bois de Dieu ». Quatre longues années où le train ne circulait plus ! Il aura donc fallu attendre le mercredi 13 juillet dernier à la gare de Bamako pour entendre de nouveau le train siffler. La circulation d’un train d’essai entre Bamako et Kayes 641 km est la déclinaison du plan d’urgence et de réhabilitation du trafic Voyageurs qui est à l’arrêt depuis mai 2018. Cet essai était un préalable à la reprise définitive du trafic prévue en décembre 2022. Il est 8h00 sur les rails de la gare de Bamako, une locomotive et une rame de plusieurs wagons sont positionnées. À bord, des cheminots, des techniciens, des responsables de la société du patrimoine et Moussa Keita, le secrétaire du syndicat libre des travailleurs du rail SYLTRAIL affilié à la CSTM. Plusieurs travaux ont précédé ce redémarrage le renforcement de la voie ferroviaire, la rénovation de 19 gares, la réhabilitation des ponts de Galouko, Mahina et Toukoto, ou encore la réhabilitation des ateliers centraux de Korofina et de Kayes. Les deux locomotives CC2205 et CC2207 ont été réhabilitées par les techniciens et les ingénieurs de l’ex chemin de fer qui ont mis la main à la pâte sans aucune aide extérieure. Que ce soit sur le matériel roulant ou la voie ferrée, l’ensemble de ces travaux a été réalisé uniquement par un financement sur le budget national. Les derniers réglages finis, le train siffle et démarre pour Kayes à 8h45. Partout, dans les 19 gares réhabilitées, ce fut l’effervescence, avec une population en liesse et émerveillée pour accueillir le train. Le sifflement de la locomotive a émerveillé les populations nostalgiques du train Voyageurs et, unanimement, tous s’impatientent de voir la reprise effective du trafic ferroviaire dans le pays. Le train est arrivé le 14 juillet 2022 à 2h50 du matin à Kayes, comme un signe d’espoir et de vie, pour non seulement la population de la ville, mais aussi pour toutes les villes irriguées par les rails. Le gouvernement du Mali, dans sa volonté de relancer le ferroviaire dans le pays, a signé avec la société russe STM un mémorandum d’entente afin de réhabiliter d’autres locomotives se trouvant dans les ateliers centraux de Korofina et l’acquisition de trois nouvelles locomotives ainsi que la réalisation d’une étude pour passer d’une voie métrique à un écartement standard. La Fédération CGT des Cheminots réaffirme à cette occasion la force de la solidarité et l’amitié qui nous unissent à nos camarades maliens de la CSTM et salue la détermination de nos camarades pour gagner cette réouverture. En effet, le train a toujours accompagné l’essor d’un pays, d’une région, d’un territoire et partout où le train siffle, la vie reprend ! TéléchargementsCommuniqué fédéral sur la reprise des circulations au Mali au format .pdf AKIEM VENDU ! Communiqué Espace presse Après la cession d’ERMEWA, principal loueur de wagons, pour 3,2 milliards d’euros, la SNCF s’apprête à annoncer la cession d’AKIEM, principal loueur de locomotives, pour environ 2,5 milliards d’euros. Cette annonce, à rebours des grandes déclarations sur la relance du ferroviaire faites par le Président FARANDOU, prive la SNCF d’un actif stratégique pour notamment relancer FRET SNCF. Avec plus de 600 locomotives et une flotte de matériel voyageurs, AKIEM est un des plus grands loueurs d’Europe, c’est donc un actif stratégique pour le groupe SNCF. Chronologie d’un abandon en plusieurs étapes ▪ En 2008, la SNCF crée la filiale AKIEM et lui cède 262 engins moteurs provenant de FRET SNCF, tout en lui garantissant le carnet de commandes en louant une centaine de locomotives une fois l’opération conclue ; ▪ En 2016, c’est la cession de 50 % du capital à un fonds d’investissement allemand DWS ; ▪ En 2022, vente d’AKIEM, dont elle est pourtant le premier client ». Cette décision est un non-sens au regard des ambitions et déclarations du gouvernement sur la relance du ferroviaire, et notamment le X2 vanté par le Président de la SNCF. C’est aussi une des conditions imposées par le gouvernement au plan de relance qui s’ajoute à la cession d’ERMEWA en vue de réduire le niveau de la dette du GROUPE SNCF. Cette décision intervient quelques mois après l’annonce d’un Partenariat Public/Privé entre la Banque des territoires filiale de la Caisse des dépôts et consignations et AKIEM pour proposer à l’État et aux Régions des solutions clés en main » de financement, d’acquisition et de gestion des flottes de trains de voyageurs. Ce partenariat ne cache même pas ses intentions en affichant l’objectif de garantir un accès non-discriminatoire au matériel roulant à tous les exploitants ferroviaires sélectionnés par les Régions ». C’est donc aussi un danger pour la maintenance du matériel SNCF, car AKIEM, à travers sa filiale AKIEM TEKNIK, fournit aussi des prestations de maintenance pour les matériels qu’elle loue. Pour la CGT, c’est une mauvaise décision qui s’avère être un accélérateur de la concurrence en facilitant l’accès au matériel roulant. Seule la SNCF, entreprise unique et intégrée, disposant des moyens nécessaires à son développement en réintégrant ses filiales, permettra de développer le train public. TéléchargementsCommuniqué fédéral sur la vente d'Akiem UNE GRILLE DES SALAIRES JUSTE POUR CONTRER LA DEMAGOGIE Salaires Maîtrise et cadres UFCM Face à l’inflation, la question salariale s’est imposée avec une forte mobilisation des cheminots le 6 juillet dernier. Les fédérations CGT, UNSA, SUD et CFDT ont pris rendez-vous le 1er septembre 2022 pour permettre aux cheminots de porter leurs exigences. Lors de la table ronde, la direction a été contrainte d’accorder une première augmentation pérenne, cependant elle reste insuffisante. L’inflation est la même pour tous. Ainsi, elle péjore l’ensemble des dépenses quelle que soit la quantité. Pour compenser ses effets, il est juste d’augmenter tous les salaires à hauteur de l’inflation, donc en pourcentage. De même, nos systèmes de protection sociale subissent l’inflation dépenses de santé, besoin d’augmenter les pensions, les aides familles, etc.. Il est juste d’augmenter tous les salaires, donc l’ensemble des cotisations sociales. Or, lors de la négociation, la direction a concédé une augmentation générale de 1,4 % contre une inflation de 5,8 % au 1er juillet 2022. Elle a ensuite procédé à une augmentation en somme fixe de 400 € sous forme de point et de 100 € de gratifications, ce qui produit, face à l’inflation, une augmentation différenciée 3,7 % à la PR 4, 3,1 % à la PR 16 ou 2,6 % à la PR 26, 2,4 % à la PR 30. À noter, le coup de pouce aux basses rémunérations est absolument insuffisant et les qualifications sont dévalorisées. ET LES CONTRACTUELS ? Les cheminots en CDI déjà présents dans l’entreprise vont bénéficier des mesures équivalentes. Les minimas de l’entreprise sont revalorisés de 4 % pour la classe 1, de 2, 2 % pour la classe 3, et de 1 % pour la classe 4. Et rien pour les classes 5 à 9. Rappelons que les minimas de branche et d’entreprise sont des planchers volontairement bas pour instaurer une rémunération négociée » de gré à gré. Rappelons également que l’accord classification » ne reconnaît pas les diplômes. UNE GRILLE SNCF ET DES MINIMAS INJUSTES ! Ces dernières années, la direction SNCF refusait une augmentation générale et a multiplié les mesures bas salaires puisque le Smic dépassait la grille. Ainsi, le déroulement d’un cheminot de l’exécution ou maîtrise est quasi-neutre pour sa rémunération. Le graphique compare les minimas d’entreprise transposés de l’accord classifications et rémunération, avec la grille linéaire proposée par la CGT. À noter, l’accord classifications ne prévoit qu’une rémunération annuelle garantie minimum incluant les primes. Le salaire peut varier d’un mois à l’autre. La forme exponentielle des minimas est calquée sur la grille du statut SNCF avec des montants bien inférieurs. La Direction, avec démagogie, met en place des mesures en somme fixe qui, prétend-elle, soulageront les petits salaires. Or, le problème vient de la grille. Et cyniquement, les minimas de branche rémunération annuelle garantie de l’accord Classifications et rémunération, signé en décembre 2021, reproduisent exactement les mêmes maux. LA CGT A DES REVENDICATIONS CONCRÈTES AFIN DE RECONNAÎTRE LES QUALIFICATIONS Équivalent en niveau de diplôme Salaire Qualification CGT Sans diplôme 1 X le Smic Exe1 CAP/BEP 1,4 X le Smic Exe2 Bac 1,7 X le Smic Exe3 Bac+2 2 X le Smic M1 Licence 2,3 X le Smic M2 Maîtrise 2,6 X le Smic C1 Master X le Smic C2 Doctorat 3,3 X le Smic CS1 Les responsabilités confiées aux maîtrises et cadres et leurs qualifications, leur technicité, qui s’acquièrent avec les diplômes, les formations qualifiantes, et l’expérience, doivent être reconnues par un véritable salaire ! Une fois que les savoir-faire sont acquis, ils doivent être reconnus et payés tout au long de la carrière. La Fédération CGT des cheminots exige une grille salariale de branche, regroupant l’ensemble des cheminots, cadre permanent, contractuels et cheminots des entreprises privées, des agents d’exécution aux cadres supérieurs. La première position de rémunération doit être au Smic 2 000 € brut pour que chaque salarié vive dignement de son travail. L’écart entre la plus basse et la plus haute rémunération doit être contenu dans une proportion de 1 à 4. Cette grille doit être indexée au minimum sur le véritable coût de la vie ! La grille CGT est plus favorable à l’ensemble du salariat et la progression du salaire en fonction du déroulement de carrière est plus juste. Il y a donc urgence à procéder à une augmentation générale, à corriger la grille SNCF et à renégocier intégralement la classification et la rémunération de la convention collective de la branche ferroviaire. Les luttes menées dans les entreprises sont de nature à bousculer le patronat et son gouvernement. En septembre, la Fédération CGT des cheminots proposera une nouvelle journée de mobilisation. Maîtrises et Cadres, emparons-nous de cette journée pour exiger la juste reconnaissance de notre travail et de nos qualifications. TéléchargementsTract de l'UFCM-CGT sur les salaires LE RAIL EN SURCHAUFFE ! Communiqué aux Cheminots Espace presse Depuis plusieurs semaines, cheminots, usagers et population constatent une forte dégradation de la qualité de l’offre et du service public ferroviaire SNCF. L’engagement et le professionnalisme des cheminots permettent, malgré un manque de moyens et de personnel, d’assurer la production. Alors que la direction de l’entreprise et le gouvernement multiplient les déclarations sur le potentiel de développement du ferroviaire, il devient urgent d’agir sur le réel ! Dans une période de très forte inflation, notamment sur les produits pétroliers, le train est plébiscité par les usagers. Dans ce contexte de forte demande de transport, les dysfonctionnements des installations, défaillances de matériel, départs d’incendies aux abords des voies, retards et suppressions de trains s’accumulent. Le président de la SNCF veut multiplier par deux le nombre de trains, qu’il le multiplie déjà par un ! Attribuer ce délitement à l’exceptionnelle vague de chaleur de ces dernières semaines relèverait d’une profonde malhonnêteté. Le quotidien des cheminots, c’est Des sous-effectifs chroniques dans tous les métiers ; Des ateliers du matériel sous tension par l’utilisation intensive du parc ; Des suppressions de trains faute d’effectifs d’agents de conduite ou de contrôleurs ; Des files d’attentes interminables aux guichets ; Des brigades équipement sur-sollicitées en période de forte chaleur. Cette liste non-exhaustive confirme ce que la CGT affirme et revendique depuis plusieurs mois, notamment sur l’emploi et les moyens pour le Service Public. Les nombreuses luttes et actions menées par la CGT doivent se poursuivre pour arracher les moyens de bien travailler ! Gouvernement et Direction doivent, dès à présent, prendre la mesure des enjeux sociaux et environnementaux posés. Il n’est plus possible d’éluder les difficultés rencontrées par les cheminots pour exercer leurs métiers et faire rouler les trains. Le contexte auquel notre société est actuellement confrontée impose et renforce la nécessité de disposer d’un service public ferroviaire SNCF efficace, sûr et accessible par tous, en tous points du territoire. La Fédération CGT des cheminots revendique Le retour à une entreprise publique SNCF unique et intégrée, pour une organisation de la production plus efficace ; Des moyens financiers, humains et matériels pour améliorer la situation sans tarder ; La construction d’un Statut social de haut niveau pour les cheminots statutaires et contractuels, premiers garants du service public ferroviaire. POUR UN TRANSPORT FERROVIAIRE DE MARCHANDISES ET DE VOYAGEURS RÉSOLUMENT D’UTILITÉ PUBLIQUE ! TéléchargementsCommuniqué aux cheminots sur le service public ferroviaire au format .pdf INFO LUTTES LES CHEMINOTS DE L’ÉQUIPEMENT HAUSSENT LE TON ! Équipement 16-05 PAYS DE LA LOIRE Les cheminots ne veulent pas de cette organisation du travail À l’initiative de la CGT, des cheminots de l’Équipement se sont rassemblés le 16 mai à Nantes pour faire bloc contre le projet Maintenir Demain » que souhaite leur imposer l’entreprise. Une trentaine d’agents SE venus de toute la région se sont réunis devant les locaux SE de Nantes, malgré un mail d’intimidation de la direction. Ils ont donc interpellé les collaborateurs » de la direction qui passent présenter ce projet dans chaque secteur pour prêcher le bien fondé. Les cheminots n’en veulent pas dans l’état ! Sa mise en place sera néfaste pour les déroulements de carrière et dégradera l’ambiance au sein des équipes. Les parcours seront rallongés, avec les risques routiers que cela engage. Les revendications suivantes ont été portées Des DPX à la qualification F ; Un découpage d’astreinte réduit ; Un doublement des compensations d’astreinte ; La qualification C, au premier mois de la prise d’astreinte, pour une reconnaissance technique de tous les agents qui la montent ; Six embauches de SE en plus des 17 embauches prévues et sans réduction des CO. À l’issue de ce rassemblement, 2 cheminots ont rejoint la CGT. Des suites à ce mouvement sont d’ores et déjà étudiées afin de l’élargir à tous les cheminots de la région. 08-06 BRETAGNE Les cheminots demandent plus de sécurité Les cheminots demandent plus de sécurité Mercredi 8 juin 2022, avait lieu, à Rennes, la Commission Santé, Sécurité et Conditions de Travail CSSCT. Son président n’est autre que le directeur de l’Infrapôle Bretagne. Ce fut l’occasion pour une cinquantaine d’agents de l’Infrapôle Bretagne de venir interroger la direction sur les trop nombreux incidents de sécurité qui ont eu lieu sur notre territoire ces derniers mois et surtout ces dernières semaines. Cette réunion était donc le moment pour les agents de rappeler l’importance de leurs métiers dans l’organisation quotidienne des chantiers. Face aux interventions des cheminots, la direction devait proposer une réunion avec des cheminots présents. Des suites à ce mouvements sont d’ores et déjà étudiées afin de l’élargir à tous les cheminots de la région. 14-06 REIMS Les cheminots demandent des emplois, du salaire, l’augmentation de la prime de travail Pour les cheminots de la région de Reims, la lutte du 14 juin n’était qu’une première mise en bouche. Les cheminots sont excédés. Les maux ne manquent pas pression, qualité de vie, organisation du travail, manque de personnel, salaire trop bas et non socialisé, inquiétudes de la concurrence, maintenir demain », etc. Les AG ont réuni plus de 110 cheminots sur le secteur, notamment à Charleville, Reims, Châlons en Champagne, Troyes à l’appel de la seule CGT. La direction a refusé de communiquer les taux de grévistes, et pour cause. Après recensement, ce sont entre 30 et 40% des cheminots de l’Équipement qui se sont mis en grève, dont beaucoup de cadres. Suite à ce mouvement, une nouvelle rencontre avec la direction est prévue par la mise en place de la prime de travail +20%. La direction s’est également engagée à respecter les CO et à réaliser des embauches sur tous les postes vacants et manquants. 2 adhésions ont été réalisées et 3 sont en attente lors de cette seule journée d’action à l’Équipement. Des suites à ce mouvements sont d’ores et déjà étudiées afin de l’élargir à tous les cheminots de la région. 20-06 PARIS RIVE GAUCHE Les cheminots d’IPSO se sont rassemblés le 20 juin à Juvisy pour interpeller le DET, à l’appel de la CGT, sur les problématiques de Maintenir Demain », de l’emploi et des salaires. Sur Maintenir Demain », les cheminots ont exprimé leur refus de ce projet mortifère pour l’emploi avec des suppressions de postes, des déqualifications de postes notamment du REQ, davantage de polyvalence et d’externalisation. Le compte n’y est pas sur la transformation de la ligne managériale, sur les futurs postes des DPX, TO et TA, sur les limites des UTM, équipes, brigades, parcours, parcours d’astreinte, sur les changements de LPA, sur l’impact sur les autres UP de l’établissement. Les besoins en effectif, avec des CO non-comblés depuis de trop nombreuses années, ont également été abordés. D’ailleurs, 100 postes sont vacants au CO. La CGT a porté les besoins en recrutement dans tous les collectifs avec l’exigence de réaliser les 135 autorisations d’embauche prévues en 2022 et un volet supplémentaire de 50 emplois afin de réaliser la charge de travail. La formation des agents et la transmission des compétences sont indispensables. La question des salaires a été portée avec force par les cheminots. Des suites à ce mouvements sont d’ores et déjà étudiées afin de l’élargir à tous les cheminots de la région. 20-06 BORDEAUX En amont de la manifestation d’intérêt général du 20 juin 2022 à Bordeaux, les cheminots de l’Équipement de l’Aquitaine et du Poitou-Charentes se sont rassemblés devant le siège de l’infrapôle Aquitaine afin de se faire entendre par la direction. La CGT a porté une fois de plus les principales revendications des cheminots, à savoir L’augmentation générale de nos salaires et de la prime de travail et équivalent pour les contractuels ; Des emplois en conséquence dans nos brigades et équipes ; L’arrêt de la dégradation de nos conditions de travail ; L’arrêt de Maintenir demain » ; Des conditions sociales d’un haut niveau. De plus, un mail reçu par les agents dans les équipes de l’établissement de l’infrapôle Aquitaine visant à réécrire le GRH0131 par le biais d’une note datant de 2012, à savoir de limiter à une seule prime de conduite par véhicule et par jour, a entraîné la colère des cheminots. Ils se sont organisés en déposant massivement les clés des véhicules de service. Face à la grogne massive et à l’intervention de la CGT, la direction a donc envoyé aux équipes un message de désaveu. Elle ne remettra pas en cause le nombre de prime de conduite ! À l’issue de ce rassemblement, plusieurs jeunes cheminots ont pris contact avec la CGT. Des suites à ce mouvements sont d’ores et déjà étudiées afin de l’élargir à tous les cheminots de la région. 28-06 LYON Ce sont plus de 180 cheminots de l’Équipement qui se sont rassemblés face au siège de l’Infrapôle Rhodanien pour exprimer leur colère. Depuis trop longtemps, les revendications en termes de salaires et d’emploi ne sont pas entendues par une direction déconnectée de la réalité. Combien de chantiers reportés, sous-traités ou en suspens, faute de cheminots ?! Sous le dogme financier, c’est une véritable purge des effectifs que la direction impose, nous dépossédant un peu plus chaque jour de notre savoir-faire, de notre travail ! Et comme si cela ne suffisait pas, le pouvoir d’achat est particulièrement mis à mal. Cette question est de plus en plus prégnante au regard de l’inflation galopante. L’éloignement domicile-travail imposé par les différentes restructurations, fait d’autant plus mal au porte-monnaie quand il s’agit de faire le plein de carburant. La CGT porte depuis de nombreux mois l’exigence d’augmenter les salaires et les pensions de retraite. Face au mutisme de cette direction, il conviendra d’élargir plus largement l’action à l’ensemble des cheminots de la région. 30-06 MONTPELLIER Ce sont plus de 150 cheminots de l’Équipement, venus de toute la région, qui se sont rassemblés devant la Direction SNCF. Une première étape réussie pour aller chercher de véritables avancées à la hauteur des revendications des cheminots. Les cheminots et la CGT ne peuvent pas accepter de nouvelles suppressions d’emplois et de postes qui engendreront de réelles incapacités à maintenir le Réseau dans un court délai. La CGT a également alerté la direction sur la détérioration des conditions de travail des cheminots, à savoir des surcharges de travail, le développement important des RPS suite aux nombreuses annonces de réorganisations, de trop nombreux accidents de travail, des astreintes réduites, des volumes d’heures effectuées des agents soumis au forfait-jour au-delà des textes réglementaires…. Le rapport de force des cheminots aura permis de faire bouger des lignes sur l’emploi avec huit mutations et cinq recrutements supplémentaires, sur l’arrêt de la suppression de la brigade de St Chély d’Apcher, le report du projet de flicage par géolocalisation des véhicules et la proposition d’une enveloppe pour la majoration de la prime de travail. Les cheminots, mobilisés et déterminés, ont appelé à amplifier le rapport de force et à poursuivre la mobilisation. Les luttes se multiplient, d’autres sont d’ores et déjà annoncées en région à la rentrée. RESTONS MOBILISÉS ! AMPLIFIONS LES LUTTES ! TéléchargementsInfo luttes de l'Équipement au format .pdf Le transport routier de marchandises ou de fret est l’activité consistant à transporter des biens en faisant rouler des véhicules routiers. L’emploi et le marché du travail L’emploi salarié au 31 décembre est une estimation du SDES qui repose sur les statistiques de l’emploi salarié au 31 décembre provenant de l’Insee à partir de l’année 2007, et de Pôle emploi pour les années antérieures ; les évolutions trimestrielles d’emploi salarié provenant de l’Agence centrale des organismes de sécurité sociale ; les niveaux d’emploi salarié trimestriel Insee-Dares. Cette estimation comptabilise le nombre de personnes en emploi travaillant en France hors Mayotte. L’emploi salarié en moyenne annuelle est la moyenne des quatre niveaux d’emploi salarié de fin de trimestre, eux-mêmes estimés selon la méthode décrite ci-dessus. L’emploi non salarié se distingue de l’emploi salarié par l’absence de contrat de travail et de lien de subordination juridique permanente à l’égard d’un donneur d’ordre. Sont concernés, d’une part, les micro-entrepreneurs ME et, d’autre part, les non-salariés ou classiques » i. e. hors ME. Ces derniers sont pour l’essentiel des entrepreneurs individuels ou des gérants majoritaires de sociétés à responsabilité limitée. L’emploi intérimaire en équivalent emplois à temps plein ETP sur l’année est le rapport du nombre total de semaines de travail réalisées par les intérimaires au nombre total de semaines ouvrées d’une année. Par convention, ce nombre est fixé à 52 semaines. Cette convention de calcul conduit à sous-estimer légèrement l’ETP, dans la mesure où une partie des missions ne comptabilise pas les périodes de congés. On pourra parler de volume de travail temporaire » pour désigner l’ETP. Le taux de recours trimestriel à l’intérim est le rapport des intérimaires à l’emploi salarié, y compris intérim, en fin de trimestre. Le taux de recours annuel à l’intérim est une moyenne des taux de recours trimestriels à l’intérim. Le taux de recours annuel moyen est le rapport du nombre d’intérimaires en équivalent emplois temps plein sur l’année à l’emploi salarié annuel moyen, y compris intérim. Mouvements de main-d’œuvre le taux d’entrée respectivement de sortie est le rapport du nombre total des entrées de l’année respectivement des sorties à l’effectif moyen de l’année. Le taux de rotation de la main-d’œuvre est la moyenne du taux d’entrée et du taux de sortie taux d’entrée + taux de sortie/2. Les demandeurs d’emploi en fin de mois DEFM sont le stock » constitué des personnes inscrites à Pôle emploi à la fin du mois ou du trimestre considéré. Ils sont présentés pour la France métropolitaine. Les demandeurs d’emploi en catégorie A correspondent aux demandeurs n’ayant eu aucune activité même 1 heure au cours du mois précédent, et tenus d’accomplir des actes positifs de recherche d’emploi. Les demandeurs d’emploi en catégories A, B et C correspondent aux demandeurs ayant eu ou non une activité réduite au cours du mois précédent, et tenus d’accomplir des actes positifs de recherche d’emploi. Les demandes d’emploi enregistrées DEE sont, quant à elles, un indicateur de flux. Ce sont les inscriptions à Pôle emploi au cours d’une période trimestre, année…. La notion de demandeur d’emploi inscrit à Pôle emploi est différente de celle de chômeur au sens du Bureau international du travail BIT on peut être inscrit à Pôle emploi tout en exerçant une activité réduite ou non. Certains demandeurs ne sont donc pas considérés comme chômeurs au sens du BIT et inversement certains chômeurs au sens du BIT peuvent rechercher un emploi sans être inscrits à Pôle emploi, par exemple lorsqu’ils n’ont pas cotisé assez longtemps pour avoir droit à une indemnisation. Les offres d’emploi collectées OEC sont le flux des offres collectées par Pôle emploi au cours d’une période. L’indicateur de tension est le rapport du nombre d’offres d’emploi collectées au nombre de demandes d’emploi enregistrées en catégories A, B et C sur une même période OEC/DEE. Il s’analyse en évolution car son niveau diffère sensiblement selon les métiers qui ont des modes de recrutement et un degré de recours aux offres d’emploi collectées par Pôle emploi différents. Les catégories de demandeurs d’emploi Les demandeurs d’emploi inscrits à Pôle emploi sont regroupés en différentes catégories, conformément aux recommandations du rapport du Conseil national de l’information statistique Cnis sur la définition d’indicateurs en matière d’emploi, de chômage, de sous-emploi et de précarité de l’emploi rapport n° 108 - septembre 2008. Il existe cinq catégories statistiques qui regroupent les demandeurs d’emploi en fonction de leur position actuelle face à l’emploi catégories A à E - voir note du tableau. Catégories statistiques Catégories administratives Catégorie A Demandeurs d’emploi tenus de faire des actes positifs de recherche d’emploi, sans emploi Catégories 1, 2 et 3 hors activité réduite Catégorie B Demandeurs d’emploi tenus de faire des actes positifs de recherche d’emploi, ayant exercé une activité réduite courte de 78 heures ou moins au cours du mois Catégories 1, 2 et 3 en activité réduite Catégorie C Demandeurs d’emploi tenus de faire des actes positifs de recherche d’emploi, ayant exercé une activité réduite longue de plus de 78 heures au cours du mois Catégories 6, 7 et 8 Catégorie D Demandeurs d’emploi non tenus de faire des actes positifs de recherche d’emploi en raison d’un stage, d’une formation, d’une maladie..., sans emploi Catégorie 4 Catégorie E Demandeurs d’emploi non tenus de faire des actes positifs de recherche d’emploi, en emploi par exemple bénéficiaires de contrats aidés Catégorie 5 Ctégories A, B, C Demandeurs d’emploi immédiatement disponibles pour occuper un emploi, tenus de faire des actes positifs de recherche d’emploi Catégories 1, 2, 3, 6, 7 et 8 Note jusqu’au mois de février 2009, toutes les publications statistiques relatives aux demandeurs d’emploi étaient fondées sur des catégories administratives c’est-à-dire celles utilisées dans les fichiers administratifs de Pôle emploi. Ces catégories administratives sont au nombre de huit catégories 1 à 8 et regroupent les demandeurs d’emploi en fonction du type d’emploi recherché. Ces catégories définies par arrêté du 5 février 1992 complété par l’arrêté du 5 mai 1995 sont les suivantes - La catégorie 1 enregistre les personnes immédiatement disponibles, à la recherche d’un emploi sous contrat à durée indéterminée CDI, à temps plein, ayant travaillé au plus 78 heures dans le La catégorie 2 enregistre les personnes immédiatement disponibles, à la recherche d’un emploi sous contrat à durée indéterminée CDI, à temps partiel, ayant travaillé au plus 78 heures dans le La catégorie 3 enregistrait les personnes immédiatement disponibles, à la recherche d’un emploi à durée limitée CDD, mission d’intérim, vacation, ayant travaillé au plus 78 heures dans le La catégorie 4 enregistre les personnes sans emploi et à la recherche d’un emploi mais non immédiatement disponibles en formation, en arrêt maladie, en congé de maternité.- La catégorie 5 enregistre les personnes pourvues d’un emploi mais à la recherche d’un autre emploi, donc non immédiatement La catégorie 6 enregistre les personnes immédiatement disponibles, à la recherche d’un emploi sous contrat à durée indéterminée CDI, à temps plein, ayant travaillé plus de 78 heures dans le La catégorie 7 enregistre les personnes immédiatement disponibles, à la recherche d’un emploi sous contrat à durée indéterminée CDI, à temps partiel, ayant travaillé plus de 78 heures dans le La catégorie 8 enregistrait les personnes immédiatement disponibles, à la recherche d’un emploi à durée limitée CDD, mission d’intérim, vacation, ayant travaillé plus de 78 heures dans le mois. La durée du travail La durée du travail effectif des personnels roulants marchandises » est le temps pendant lequel le conducteur est à disposition de l’employeur et doit se conformer à ses directives sans pouvoir vaquer librement à des occupations personnelles. La durée du travail des salariés des entreprises de transport routier de marchandises est réglementée par l’ex décret n° 83-40 du 26/01/1983 codifié aux articles R 3312-34 à R 3312-64 du Code des transports qui s’applique aux salariés des entreprises de transport. Elle dépend de la catégorie du conducteur. Légalement, trois catégories de conducteurs sont distinguées les grands routiers, les conducteurs de messagerie et les conducteurs sur courte distance. La catégorie du conducteur n’est déterminée ni par le tonnage du véhicule conduit, ni par le coefficient conventionnel du salarié. Un conducteur est dit grand routier » ou longue distance » s’il est affecté à des services lui faisant obligation de prendre au moins six repos journaliers par mois hors du domicile ; on parle aussi de découchés ». Les conducteurs de messagerie sont les personnels roulants affectés, à titre principal, à des services organisés de messagerie, d’enlèvement et de livraison de marchandises ou de produits dans le cadre de tournées régulières nécessitant, pour une même expédition de domicile à domicile, des opérations de groupage et de dégroupage, et comportant des contraintes spécifiques de délais de livraison. Les conducteurs courte distance » ou autres conducteurs » sont les personnels roulants dans les transports routiers de marchandises qui ne sont pas des grands routiers ou des conducteurs. Selon les réponses de l’établissement interrogé à l’enquête sur la durée du travail des conducteurs routiers de poids lourds dite enquête chronotachygraphes », les conducteurs de poids lourds grands routiers » ou longue distance » sont identifiés. Les autres sont classés comme conducteurs courte distance ». Un poids lourd est un véhicule de plus de 3,5 tonnes de poids total autorisé en charge ou poids total roulant autorisé PTAC/PTRA. Les chronotachygraphes, dispositif technique, numérique ou analogique disque papier, enregistrent les horaires et le type de travail. La durée du travail des conducteurs routiers de poids lourds est appelée temps de service ». Le temps de service est mesuré à partir de la lecture des chronotachygraphes, il se décompose en temps de conduite, autres temps de travail et temps d’attente. Les autres temps de travail comprennent des travaux tels que l’entretien, le chargement, le déchargement du camion ou les opérations administratives. Le temps d’attente, considéré comme du temps de travail, est le temps pendant lequel le conducteur n’a pas de tâche particulière à accomplir, mais ne peut librement disposer de son temps et doit rester à proximité de son véhicule attente d’un chargement effectué par d’autres salariés, par exemple. En double équipage », le temps passé en tant que passager rentre dans le cadre du temps d’attente. Le temps ou durée de service hebdomadaire moyen annuel est calculé sur la base de semaines de 5 jours ou plus, dites semaines complètes », comme la moyenne des temps de service hebdomadaire trimestriel. Le temps de service journalier moyen annuel est calculé sur l’ensemble des jours travaillés, comme la moyenne des temps de service journalier trimestriel. La distance parcourue, exprimée en kilomètres, est relevée par les chronotachygraphes numériques en même temps que le temps de service, soit environ 97 % des relevés en 2017. Les revenus salariaux Le salaire net, calculé à partir du salaire net fiscal de la déclaration annuelle de données sociales DADS, est net de toutes cotisations sociales, y compris contribution sociale généralisée CSG et contribution au remboursement de la dette sociale CRDS. Il n’exclut que les primes non imposables participation, repas… et contient l’intéressement et les frais de route. Le salaire en équivalent temps plein EQTP prend en compte tous les postes de travail y compris à temps partiel au prorata de leur volume de travail rapporté à celui d’un poste à temps complet. Par exemple, un salarié ayant occupé un poste 6 mois à 80 % et ayant perçu 10 000 € compte pour 0,4 EQTP = 0,5 x 0,8 rémunéré 25 000 € par an = 10 000/0,4 - salaire annualisé. Les apprentis et les stagiaires sont exclus du calcul. Les résultats sont issus du fichier exhaustif de diffusion DADS, produit par l’Insee. Le salaire horaire est le rapport du salaire au nombre d’heures rémunérées. Le salaire horaire de base ouvrier SHBO est issu de l’enquête Acemo de la Dares. Cette enquête mesure chaque trimestre le taux d’évolution du SHBO dans les entreprises métropolitaines de dix salariés ou plus du secteur marchand non agricole. Le SHBO ne comprend ni les primes sauf, le cas échéant, la prime liée à la réduction du temps de travail, ni les heures supplémentaires. Il s’agit d’un salaire brut, avant déduction des cotisations sociales et avant versement des prestations sociales. Il est mesuré sur la seule population des ouvriers. Dans l’enquête Acemo conjoncturelle, il est obtenu en divisant le salaire mensuel brut généralement inscrit sur la première ligne de la fiche de paie par l’horaire mensuel de base du salarié, calculé en moyenne sur l’année pour un salarié travaillant 38 heures chaque semaine et bénéficiant de 23 jours de RTT, la durée de travail hebdomadaire en moyenne sur l’année est de 35 heures et l’horaire mensuel de base est de 152 heures. Le salaire moyen par tête SMPT est calculé en rapportant la masse salariale à l’effectif salarié en moyenne annuelle. Le pouvoir d’achat désigne ce que l’on peut consommer ou épargner avec son revenu. Pour connaître l’évolution du pouvoir d’achat, il faut connaître l’évolution des prix, mais aussi l’évolution des revenus si les revenus augmentent plus vite que les prix, le pouvoir d’achat augmente. Dans cette publication, le pouvoir d’achat est abordé par le biais de trois mesures du salaire le SMPT, le SHBO et le salaire net en équivalent temps plein. La formation La formation initiale minimum obligatoire Fimo est une formation professionnelle accélérée permettant aux titulaires du permis poids lourds d’exercer le métier de conducteur de marchandises poids lourds. La formation continue obligatoire FCO est un dispositif de formation continue visant à actualiser les connaissances des conducteurs et parfaire leur pratique en matière de sécurité et de réglementation professionnelle. Cette formation doit être renouvelée tous les cinq ans. La formation passerelle est destinée à faciliter la mobilité des conducteurs entre le transport routier de marchandises et le transport routier de voyageurs. Cette formation courte permet aux titulaires de la qualification de conducteur routier marchandises » respectivement voyageurs » d’obtenir la qualification de conducteur routier voyageurs » respectivement marchandises ». Un titre professionnel est une certification professionnelle délivrée, au nom de l’État, par le ministère du Travail, de l’emploi et de l’insertion. Il atteste que son titulaire maîtrise les compétences, aptitudes et connaissances permettant l’exercice d’un métier. Les titres professionnels sont enregistrés dans le répertoire national des certifications professionnelles RNCP géré par la Commission nationale de la certification professionnelle CNCP. Les accidents du travail Un accident survenu au salarié par le fait ou à l’occasion de son travail, quelle qu’en soit la cause, est considéré comme un accident du travail. Celui-ci peut être sans arrêt, lorsque la victime ne s’est vu prescrire aucun arrêt de travail et n’a subi aucune séquelle physique permanente. Il est dit avec arrêt quand l’accident a engendré au moins un jour d’arrêt de travail, voire des séquelles physiques permanentes, voire un décès. Les statistiques présentées dans cette publication portent sur les accidents avec arrêt. L’indice de fréquence est le nombre d’accidents avec arrêt survenus et déclarés ayant entraîné l’imputation au compte employeur d’un premier règlement pour une indemnité journalière ou en capital, rapporté à 1 000 salariés. Le taux de risque avec incapacité permanente IP est le nombre d’accidents avec arrêt ayant entraîné une incapacité permanente, rapporté à 1 000 salariés. À l’issue d’un accident du travail ou d’une maladie professionnelle, le salarié peut conserver des séquelles et souffrir d’une diminution durable de ses capacités physiques ou mentales, ce qui entraîne une incapacité permanente. Le taux de décès est le nombre de décès pour 10 000 salariés.

convention collective transport routier de marchandise 13eme mois